欧曼est-卡车储气筒和电瓶后置至车尾在底盘布置方面,欧曼est-重卡2019款也为提高车辆出勤率做了针对性设计,通过将电瓶、储气筒移至车辆尾部,将车架两侧的布置空间利用到ji致,使得左右两侧一大一小双油箱总容积达到1100l,配置了加大尿素箱,车辆一次加满油至少可行驶3000km,减少了长途驾驶停车加油时间。
危险品运输风险大,安全为di一述求,其次要求稳定性与经济性,因此对车辆的安全性要求比较高,-是长距离的危险品运输注重车辆的安全性。按运距和企业收益,欧曼可提供从中端gao端的危险品车,覆盖危化品运输所有工况不同用户需求。如三五百公里的短途运输工况,在意车辆自重、购置成本的可以选择欧曼ext牵引车,具备-。六七百公里甚千公里的中长途危化品运输对车辆的-性与舒适性要求更高,那么可以选择欧曼gtl牵引车。产品附加值高想要更gao端车型的可选装欧曼est-卡车和est-a-卡车,每款车型的定位都-清晰。今天要介绍的是一款欧曼安全配置比较高的est危险品牵引车。
鲜红的外观很显眼,在路上容易被其他车辆注意,戴姆勒奔驰风格的前脸是est与gtl外观上较大的区别。在这款驾驶室之上还有一款平地板驾驶室可以选装,框架式高强度车身满足欧盟碰撞法规。
欧曼危险品运输车:动力系统标配康明斯x12发动机,发动机净重才851公斤,为整车轻量化做贡献。动力覆盖360-510马力,实拍的车搭载的是430马力版本,较大扭矩2200nm。与发动机匹配的是法士特12jsdx240ta全斜齿全同步器手动变速器,技术比较-。后端并联安装了液力缓速器,-了长下坡安全性。同时变速器另一侧预留取力器接口,为后面的挂车卸货提供动力。
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