道路景观规划内容实用性原则
道路景观规划是重要内容，重在实用功能，设计要求要适应城市的总体规划。景观规划遵循以下原则：
1为了城市将来的长远发展，要把现在使用、将来开发的用地规划出来，对应保护的地区有所限定，不能按---随意规划设计，那样就会出现不利城市轮廓形成的被动局面；
2使用土地一定要考虑到---、水源、噪声、生物与侵蚀等情况，只有这样，才能有效的运用土地，发挥土地作用，节省景观设计成本；
3在重要的干道旁不应有住宅建筑，以免噪声的干扰，住宅群应设计庭院或是在道路终端周围，形成可适合居住的安静空间。
4景观不能太满，也不能太旷，要有区域开放空间意识，让城镇内部有旷地或者绿地，合理进行布局，形成景观效应，把城市的空间结构布局紧凑，市中心、活动区、---区、自然景观带要合理进行分割，对互相干扰、功能混同的布局要予以清除。
景观花箱构成部分
内框部分：
1.采用扁铁扁钢等材质根据要求制作出框架的大致形态。
2.将框架进行焊接组装，---框架的准确度。
3.框架经过酸洗磷化后喷涂户外塑粉。
木条部分：
1.将原木开成椅条所需的规格、干燥处理自然晾干或者蒸汽烘干.
2.然后进行一系列后期工序、---椅条的平整，方能进行油漆处理。
3.油漆处理：将木头喷涂几遍底漆后进行打磨、去除木头表面毛刺，然后进行油漆。
道路隔离花箱护栏组合
城市道路一般分为机动车道、非机动车道以及人行道，不同车道功能不同，如果不加以隔断，进行功能分区，就会存在---的安全---。一方面要在紧促的绿色空间内，充分利用现有的园林种植资源，追求园林绿地综合效益大化。双向车道之间的隔离带称为中央隔离带，或者中分带，机动车与非机动车之间的隔离带，一般称为机非隔离带，而非机动车道与人行道之间叫侧分带。
道路隔离设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。下面为大家介绍几种常见的立体绿化形式以及与其相适宜的植物配置。用于隔离的道路护栏应运而生，为了增加护栏的美观性，护栏样式也在不断更l新。城市的快速发展，随之而来的是城市环境的恶化，随着人们意识日益增强，市民对城市环境提升的需求也越来越明显，为迎合这种需求，城市管理者在道路景观改造方面做出一系列措施，而道路隔离护栏这一绿化空间自然不能放过。
因为对生态的要求，简单的道路护栏造型变化已经满足不了绿化的需求，为了种植多样化的植物，提高绿化面积，使植物养护方便，改变传统护栏绿化结构，道路隔离护栏加花箱的组合是。
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