五征车头销售-

奥驰产品熟悉国iv知识

作为升级版的国五排放标准的汽车，奥驰汽车排放污染物后处理系统上，采用国际上成熟-的电控高压共轨+scr路线和电控高压共轨+egr+doc+poc路线，二者均能将汽车排放污染物控制在五排放标准范围内，为用户提供绿色的用车方案。奥驰国iv大讲堂：让用户、经销商了解奥驰产品熟悉国iv知识。

在试乘试驾结束后，五征还举行了“奥驰国五大讲堂”活动。公司汽车研究院研究人员向新老用户介绍了奥驰汽车国五知识及产品发展规划，并邀请发动机厂-讲解国五知识。用户针对自己的试驾体验，纷纷发表看法，公司汽车研究院负责人对用户提出的问题进行了当场解答。

奥驰t系奥驰t1、t2、t3、t6驾驶室

奥驰t系爬坡强：

1.选用大功率和大扭矩发动机，采用博世电控高压共轨技术精控制燃油喷射，达到国五排放要求；

2.变速箱速比范围宽，档位多，适应多种工况；

3.铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强。

五征奥驰t系-：

1.气控高低速和取力型变速箱，操作简单，-；

2.整车-通过10万里-性试验及“三高”实验验证。

奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的

涂层法：这种五征奥驰驾驶室涂层方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮涂刀与基布之间的间隙来调整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。滚筒涂层法：这种奥驰驾驶室涂层方法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。

辊筒法：用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与基布结合而成。用此方法可以进行较厚的五征奥驰2000驾驶室涂层加工，而且可以比较准确地调整涂层厚度。