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当排气温度传感器出现性能性故障时，可能实际排气温度是100摄氏度，而传感器反馈给电脑的假如是200摄氏度，就会导致系统提前喷射尿素，尿素喷射在低温的排气中无法得到水解气化，自然会在催化器载体处形成结晶，久而久之形成坚硬的尿素结晶体化合物。scr系统的催化剂是促进尿素溶液在高温下水解气化分解成的氨与废弃中的nox进行化学反应的，它对柴油中硫含量有-的技术要求。【源鑫恒业为您--汽车后处理尿素系统维修】有的单位为了减少成本，掐断obd的检测，在使用中不添加尿素溶液，看起来是节约了成本，但会对整个scr系统产生不可挽回的损坏。

劣质尿素与农用尿素，有-的联系。国内经过的车用尿素，共计11家。如果在添加尿素时不慎将灰尘带入灌内，若过滤功能失效后很容易造成堵塞喷嘴，一般喷嘴有3-4孔，假如堵塞了一两个孔必然就会出现雾化-而引起结晶。虽然中国幅员辽阔，农用尿素需求量非常高，但是农用尿素的生产企业过多，早已呈现供大于求的现象。部分小企业技术实力较低，在工艺、品控等方面都难以-；生产普通的农用尿素尚可，生产车用尿素的能力非常有限。

催化器结构设计的缺陷

早期生产的车辆经常出现尿素喷嘴到scr催化器之间的距离过短，当尿素被喷出后还没有来得及气化就到达催化剂载体，故而形成结晶；还有尿素喷嘴安装基座焊接角度以及催化器封装等不符合要求。

喷嘴的雾化效果或喷嘴失效

常见车型选用的后处理scr系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高，所以经常出现喷嘴阀针关闭不严，导致在不该工作的低排温阶段依然工作，尿素无法高温水解以致快速结晶，例如：博世系统、重汽一代系统、天纳克系统等。

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