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建设-性墓地的几点建议

建设-性墓地的几点建议：严格建设标准。公墓建设和使用应当坚持节约用地和移风易俗的原则，体现生态化、园林化、艺术化特征，提供立体、深埋和树(花、草坪)葬等节地生态葬式服务。

合理安排建设资金。城市-性公墓，是指不以营利为目的，为居民提供安葬安放-或者的社会-设施。公墓用地采取---划拨形式，其基础设施建设和配套设施建设资金由市、区财政予以解决。

建设-性墓地的几点建议：健全制度规范。各地应尽快-当地殡葬管理法规和城市-性公墓管理办法，落实公墓管理法规，健全工作机制。加强墓区管理服务，切实搞好公墓基础建设和公墓的绿化、美化工作。城市-性公墓收费标准，按照微利的原则，由价格行政主管部门核定，所收费用全部用于公墓管理、维护和建设。同时，对主动实施生态墓葬的，给予一定的物质-。

陵园设计中如何进行分区规划?殡葬服务区

陵园设计中如何进行分区规划？殡葬服务区

殡葬服务区主要由殡葬建筑物构成，是人们对墓园整体的-和文化品位高低直接的印象窗口。在陵园设计中，殡葬服务区的建筑实体与外观造型要在面、线、点、体量、质地、色彩等方面形成组合，从而产生整体的综合形象。为了提高陵园设计的效率，将此类建筑物建设成为一体的集中建筑群体。

陵园公墓中道路设计重要性

主道：联系着园内各个景区、主要风景点和活动设施，是游人必经之路。通过主干道对不同景点进行剪辑，更具指向性地引导祭奠者欣赏景点，路宽范围一般在2.8-7.8米。

次道：作为主干道的辅助道路，分散在各景区和建筑周围，在布局中，需要合理地为游人开辟通往不同景区的捷径，路宽范围一般在1.8-3.8米。

墓间小道：主要供祭奠和散步，道路设计与墓碑需要相互渗透，道路分布相对自由，要考虑到能将祭奠者引入各个景深角落之处，路宽范围一般在0.8-1.8米。