茂名凯迪拉克自动波箱修理团队在线服务,广州慧众

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。补充1：冷车行驶正常，热车起步无力且二挡降一挡时有抖动感原因。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

迈腾6速dsg自动变速箱维修：行驶中锁档

产品分类： 大众变速箱维修

自动变速箱故障现象：该车冷车状态正常，行驶一段时间车热后，仪表上档位指示灯全红，变速器锁在某一档位，不再换档。

自动变速箱故障分析：使爱夫卡检查变速器系统内有故障码为：18748- 离合器油温监控。因之前遇过类似油温过高而产生动力切断故障，读取变速器数据64 组一区显示，因油温过高而产生动力切断13 次。急加速后，在油液冲击下，导致主调压阀卡滞的杂质被冲走，主调压阀工作暂时恢复正常，汽车可正常行驶。检查变速器油油位正常，试车检查变速器数据19 组三区，离合器温度g509 数值，行驶二小时后，g509 温度---148度左右，故障开始出现。

根据之前经验更换离合器温度传感器g509 ，拆下变速器油底及阀体，发现有进水迹象，部分变速器油已腐蚀发白，将变速器油一起更换。再次试车两小时，故障再次出现。检查变速器油油位正常，试车检查变速器数据19组三区，离合器温度g509数值，行驶二小时后，g509温度---148度左右，故障开始出现。用爱夫卡重新检查，故障码为：机油压力过低，清除故障码后试挂档位，偶尔伴有冲击，读取变速器数据19 组，各传感器温度值均较高。按以往维修自动变速器经验，检查变速箱机油却器，发现已经---堵塞，更换滤芯后，试车三小时一切正常。

此车行驶一周后，再次出现仪表档位全红，停在某一档位，不能升档故障。用爱夫卡检查故障码为：离合器k1 控制阀-n215 对正极短路;偶尔会出现离合器k2 控制阀n216-对正极短路。

自动变速箱故障维修：此dsg变速器控制单元与控制阀体制成一体，安装在变速器内部，分析可能是由于变速器进水，使机电单元阀体锈蚀或润滑---，出现故障。拆解清洗机电单元时，发现相关控制阀已经轻微磨损，更换相同型号机电单元，故障---排除。

总结：该车故障是由于自动变速器进水，使变速器油冷却器滤芯变形堵塞，导致油温过高，进水后变速器油变质，机电单元内部控制阀润滑---，磨损造成运动卡滞现象，出现故障。建议行车不要涉水过深，涉水后及时检查车辆，如发现自动变速器进水，一定要及时更换变速器油、清洗控制阀体，才不会造成的---。(因为电脑无法在拆下变速箱后检测)，所以更换了变速箱损坏元件，清洗好零件装配好变速箱。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。做完发动机免拆清洗和节气门体清洗后，清除故障码，再次起动发动机，未调到故障码。

大众高尔夫1.6自动变速箱维修：故障灯亮，加速无力

时间：2016年4月11，客户：深圳徐先生，车型：2013年大众高尔夫1.6轿车，变速箱型号：6挡手自一体变速器，行驶里程：7万km

自动变速箱故障现象：该车行驶中有时变速器故障灯亮，同时出现加速无力---。

自动变速箱故障诊断：慧众维修人员试车，发现在故障出现时，入挡冲击明显，且车辆是以3挡起步的，这也是用户感到车辆加速异常的原因所在。检测变速器控制单元，发现故障码p2723-5号油压调节阀断路时搭铁短路。清除故障码后试车，行驶5 min左右故障码再次出现。针对车辆热车行驶无力故障，慧众维修---初步判断为变速箱内部故障，如油泵环、输入离合器、低倒档单向离合器都有可能存在问题。

检查变速器线束，未发现线束破损或插接器进水等现象。根据电路图检查5号油压调节电磁阀的线路，测量t52/18号脚与t1 4c/6号脚之间的电阻，导通正常;测量t52/30号脚与t 14c/5号脚之间的电阻，也正常。在检查插接器的过程中发现，t1 4c/5号脚的插针与插孔配合松旷，这完全有可能导致线路接触---。萨特自动变速箱维修：入d挡冲击，2降1挡冲击产品分类：大众变速箱维修时间：2016。

自动变速箱维修方法：用vas1978/35插接器修复工具将t14c/5号插孔取出，锁紧后装回。反复试车确认故障排除。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。3天前因此故障在本店更换过变速器的双离合器总成，当时故障现象消失，谁知3天后故障重现。

起亚智跑自动变速器维修：换档冲击

产品分类： 起亚变速箱维修

   自动变速箱故障现象：由于交通事故，把油底壳撞坏，里面的电磁阀也撞坏几个。

　　自动变速箱故障分析：后来把车开到贵阳一家汽修厂(该汽修厂长期与我司合作)，要求更换油底壳与电磁阀，胡先生自己从北京做起亚配件的朋友那里采购了配件，更换以后，故障为：换档冲击，故障灯亮，胡先生的朋友建议更换全新变速箱，当---价两万多，胡先生考虑成本，与汽修厂商量把变速箱发回广州慧众变速箱公司维修。30mm，因此端隙已超过了其使用---，这样就可确定故障是由油泵磨损引起的。

　　自动变速箱维修过程：经技术员解体发现变速箱离合器片已烧，由于当时油底壳撞坏漏油，缺油导致离合器片烧坏，后来更换了全新的离合器片，修理包，问题全部解决!胡先生非常的感谢我们，也答应以后公司的车的变速箱有问题的话，直接发给我们维修。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。但检查到油温时，发现在153--165℃间波动，要比正常值高出许多。

丰田皇冠变速箱维修：挂r档，降档冲击

产品分类： 丰田变速箱维修

时间：2013.9.1，客户：汕头魏先生，车型：皇冠2.5轿车，变速箱型号：a760e六速变速箱，行驶公里数：835567公里

　　自动变速箱故障现象：来我公司之前，听修理厂师傅说车的故障现象是挂r档冲击，2-1档冲击。

　　自动变速箱故障分析：按常理，一般冲击都是由电磁阀，油路板引起的，当然修理厂的师傅们也是这样想，于是他们就自己找了块油路板总成，想自己换上去解决问题，可以降低成本。连续换了两块拆车的阀体，故障现在仍存在，而且有时候故障比不换油路板之前更---。于是他们试想着找块全新的阀体试一下，认为拆车的阀体不---。查看变速器控制单元版本为4650，与厂家技术指导文件上所述版本号5270不符。

　　自动变速箱维修过程：在找全新阀体之前，他们老板打了个电话咨询了一下我们的师傅。(本来与我公司就是长期合作关系)我们技术员了解情况后，通过以往维修数台皇冠车的经验。果断建议更换车子的变速箱电脑板，不要再浪费时间，人力，财力去更换阀体了。汽修厂还是带着疑惑，抱---的态度把电脑板拆下来(一是考虑成本，二是还不确定有问题，所以就没有更换全新的电脑板)换上另一块电脑板。装车试车，果真问题全部解决。根据失速试验和液压试验的结果，结合车辆道路试验的实际情况，可初步判定该车变速箱油泵存在泄压故障。该修理厂非常佩服我们的技术，跟我们建立了长期合作关系。