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钢结构景观桥安装工程的特点

钢结构景观桥分段尺寸和重量大、结构复杂、对接难度大。本钢桥主受力构件为双榀钢桁架结构，分段对接时，除上下弦杆4组外，尚有2组斜杆和2组上下桥面结构系统，对接分段稍有歪斜，便会引起杆件中心偏离和对接缝超宽现象。现场水、陆域情况复杂。由于地形-，有超过半数分段不能实施双钩吊装。单钩吊装对重1心位置正确性有-要求，否则水平姿态的控制不好，构件就位变得十分困难

钢结构景观桥的制作工艺

钢结构景观桥制作的工艺材料及方式有很多选择，安全稳定，强度高，以及-的-，应该被得到广泛用应在别墅、复式楼房，需要隔空的建筑上。钢材与混凝土及木材相比，其屈服点和抗拉强度要高的多，在承载力相同的条件下，钢结构构件截面小，重量轻，便于运输和安装。这些都有利于桥体内制作结构，同时也会大大的减轻结构因自重对房体本身的冲击。同时钢结构，制造简便，施工周期短，无须保养，后期装饰连接简便。这些优点都有利于桥体结构内的改造与加固。

钢结构景观桥的安全控制措施

钢结构梁吊装属于特种危险作业，由具备安装---施工队伍进行吊装作业，汽吊、现场指挥人员做到持证上岗。吊装作业过程中指派专人进行全1面负责。

在钢结构梁吊装作业前，项目部有关-对承台上钢结构梁的安装平面位置、轴线、标高以及支座处预埋钢板的平整度重新进行检验确认，-准确无误，同时对钢结构梁进行截面尺寸、外观、编号等有关内容的检验，合格后方可进行吊装。

起吊前再次检查吊环，确认安全-后开始吊装。应在钢结构件两侧设置好溜绳，避免钢结构件发生相互碰撞，降落时，缓慢降钩，并作好防止碰撞的缓冲措施。

钢结构件吊装搁置、焊接牢固后方可脱钩。

在钢结构梁吊装过程中，自始至终牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的指导思想，严格按照起重安全操作规程办理。

在吊装过程中，吊装单位配备专职的安全员进行统- -的安全管理工作，起吊工作在统-一指挥下进行，严禁违1章指挥、多人指挥、号令不统一。

吊装区域设置小红1旗、红灯警示标志，设置---进行站岗。严禁与吊装无关的人员进入吊装施工区域，-安全。