福田时代m3的驾驶室有单排、排半、双排三种选择，充分满足运输人的不同需求。驾驶室采用欧洲安全车身标准设计，进行了多达20余处的人及工程优化。在车门设计上更是体现了福田时代的-独运，车门较大开度接近90°，进出方便，关门轻便，力度小。同时，车门正压密封，nvh静音达到欧洲法规标准。
座椅材质舒适，倾斜角度合理，前排中部可以放倒，方便运输人休息，在细小之处打动用户。
轮胎方面，两款车型所选一致，均为朝阳品牌7.50r16lt，该品牌轮胎广泛运用于gao端重卡，价格比一般轮胎要高，在轻卡领域较为少见。
现款m3防冻液罐设在车头的大梁位置，新款m3则设在了驾驶室后方，降低了损坏几率，也提高了用户加防冻液的便利性。
在轻卡领域，福田时代一直是-车型代表。以福田时代m3为例，在福田m3平台上升级打造而来，保留-的同时，把细节做工水平进一步提升，已获得许多-，表现颇受-。
福田时代m3是一款应用福田汽车全新轻卡技术，秉承德系卡车研发设计理念，严格遵循戴姆勒—奔驰产品研发流程全新开发的物流轻卡。
作为我的-知己，福田时代m3由全球工业4.0样本工厂-智造，的数字化工艺技术达到了国际领xian水平，全方面提升整车装配。整车历经60万公里高温、高寒、高原---测试，突破行业整车出厂测试标准。
福田时代m3的介绍：
驾驶室前面板上的镀铬式进气格栅中间镶嵌着福田徽标，搭配右上角的时代徽标与鹰眼式大灯，看上去非常亮眼。
鹰眼式的大灯造型，彰显科技感与立体感，提高了夜间行驶安全性。转向灯在大灯上方，led转向灯不但功耗低，并且使用时效果也非常酷炫。
另外值得一提的是该车采用加长版后视镜，这对于大多数用户来说还是很实用的。据了解，福田m3全系车型都标配补盲镜、前下视镜，-驾驶员视野更广阔，较大限度的避免驾驶盲区，全方面-出行安全。
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