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消声器的原理、类型及作用

气缸、气阀、气动马达等工作时排气速度较高，气体体积急剧膨胀，会产生刺耳的噪声。噪声的强弱随排气的速度、排气量和空气通道的形状而变化。排气的速度和功率越大，噪声也越大，一般可达100～120db，为了降低噪声在排气口要装设消声器。

消声器是通过阻尼或增加排气面积来降低排气的速度和功率，从而降低噪声的。

消声器的类型：吸收型；膨胀干涉型；膨胀干涉吸收性。

这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅ny125、本田cbx250等都采用这种阻抗复合式消声器。这种消声器是借助于管道截面的突然扩张或收缩或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。把吸声材料固定在气流管道内壁，或按一定排列方式固定在管道中，利用吸声材料降低噪声，在中高频范围内有较好的消声效果。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。

消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。当汽车开到三千公里时,我们就要将消声筒和筒芯表面的杂质去除干净,只有这样才能延长机器的寿命。 消声器种类　　消声器的种类很多，但究其消声机理，又可以把它们分为六种主要的类型，即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。