上海公路隧道-小导管优惠报价「在线咨询」

公路隧道小导管的介绍

公路隧道小导管是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。

中文名 公路隧道小导管

外文名 advance ductule

属    性 一种工艺方法

用    途 隧道工程掘进施工

直    径 40~50mm

材    料 焊接钢管或无缝钢管

圆锥长 10cm

溢浆孔 孔径6~8mm,孔距15mm，梅花状。

公路隧道小导管的支护原理

1.公路隧道小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中，公路隧道小导管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。

2.公路隧道小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩，松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾卵石层级破碎岩层。

3.通过公路隧道小导管注浆能改变围岩状况及稳定性，浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后，能与之紧-触并凝固。浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过一定时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个新结构，强度大，防水性能---的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度---。公路隧道小导管前段做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径6~8mm的钢筋箍。

公路隧道小导管的注浆异常现象处理

1)串浆处理。在软弱、破碎地层中凿空后极易塌孔，且施作锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取公路隧道小导管支护。在注浆过程中，经常发生浆液从其他孑l中流出的现象，这种现象称为串浆。发生串浆时，在有多台注浆机的条件下，同时注浆，否则将串浆孑l及时堵塞，轮到该公路隧道小导管注浆时，再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将公路隧道小导管内杂物清除并用高压风或水冲洗，然后再注浆。

2)机械故障。泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。

3)对漏浆及耗灰量过大的处理。而管棚是在进洞口的地质前提十分差(如：沙土、粉碎重大的岩石、黄土等)的情形下应用，个别长度就20-30米左右，管棚为壁厚3。若由于岩体破碎，浆液漏失---，造成耗灰量过大。加浓水胶比，降低压力．把流量---在10 l范围内，过一段时间在慢慢提升压力，直到达到设计标准。如上述方法达不到效果，使用在浆液中加入速凝剂，间歇灌浆、灌注砂浆、停灌待凝等方法处理。

公路隧道小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施，在隧道的软弱破碎地层、穿越浅埋段、沙层段、洞口偏压段、断层破碎带及砂卵石段等---地段施工中发挥着重要的作用。

生产公路隧道小导管等钢铁企业要固牢---驱动，积极贴近市场、贴近用户、贴近需求，坚决走高发展之路，提高企业效益，提高社会效益，加快实施---排放改造，强化安全生产意识，加大---保护力度，加快转型升级、高发展步伐。强化---。

各地要加强日常---和检查，对不达标企业、未按证排污企业，---依规严格-。?公路隧道小导管施工只是对开挖掌子---分土层进行加固，开挖土层不宜长时间，应保持先支持后开挖的准则。---弄虚作假、擅自停运设施等---行为，---查处并追究---责任。对---排放企业，各省区、市应建立管理台账，实施动态管理，由市级及以上生态环境部门会同---开展“双随机”检查；对不能稳定达到---排放指标要求的，视情节取消相关优惠政策，并向社会通报。