汽车可调控制臂供应商-

汽车控制臂变形的前兆

汽车可调控制臂供应商作为汽车方向等控制，当发生变形时，定位会有很大的数据偏差，且无法调整，这个时候我们可以确认变形。行驶方向会出现摆动，方向左右重量不一致，刹车方向偏斜，颠簸时摆臂动静大，摆臂与连接部位的高度间隙过大，容易脱落，这些都是下摆臂变形的---。所以这种结构非常复杂，无论是设计还是制造还是组装，都有非常高的要求。

洛阳凯涛金属研发和制造汽车底盘类零部件的化厂家，主营产品包括可调控制臂、可调拉杆、偏心螺栓、垫片等四轮轿车配件。

汽车外倾角的设定

其实爱车的人都会知道，汽车车轮的角度并不是垂直的，而是有一定的倾角的。前轮外倾角的作用是使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。在使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。如果感觉车轮和悬架很容易移动，控制臂或控制臂衬套可能已经损坏了。

前轮外倾角不对是不用换东西的，校正外倾角就可以了。凯涛金属所研发的汽车可调控制臂供应商，用于车轮角度调整，有效解决吃胎、磨胎、方向不稳问题。

四轮定位不做有哪些影响

你的爱车是否会经常遇到下列情况，遇到可要重视了，可能需要更换汽车可调控制臂供应商。

1、轮胎过度磨损：四轮定位参数不准确可以造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。

2、车辆开起来不顺手：方向盘发抖以及跑偏会给让你开车感觉更累，同时增加出现交通事故的概率。

3、油耗增加：如果没有特殊情况而油耗增加的话，可能是车辆的四轮定位参数不准确。

无论哪种情况对于开车的你来说都是不能容忍的，使用凯涛金属所生产的汽车可调控制臂可以有效解决以上情况。

行驶阻力大、轮胎偏磨

我们有时候开车总感觉行驶阻力大，且轮胎磨胎---，这个时候就需要去做一下车轮定位校正了。一般而言，汽车的后轮都不是转向轮，因此为了保持直线行驶的稳定性，后轮都会设置偏向内束角的设定。而内束角越大，直线行驶稳定性就越高，但行驶阻力和轮胎偏磨的缺点也就更明显。你以为的车轮必须是垂直才能-汽车的方向，那就错了，汽车前后车轮是有一定角度的。

凯涛金属一家致力于-于解决汽车底盘通用件解决不了的问题，汽车可调控制臂供应商替代原厂配件，-车辆行驶的平稳性和安全性，大幅节约维修成本