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波纹涵管检验方法：

抗张强度

在上面所说的尝试中，当试样萌生范性变型后，张力接着增大，试样蕞终被拉断。这会儿的力就是抗张强度，其代表符号是σb，单位是mpa或n/平方毫米。

断面收缩率(或收缩率)

上面所说的试样在拉殿后，勘测拉殿后的断面颈缩与原来断平面或物体表面的大小的比，叫做断面收缩率，其代表符号为φ。

?金属波纹涵管有什么特点？

金属波纹涵管产品特点：

(1)、拼装型金属波纹涵管适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。

(2)、施工工期短是明显的优势，土建工程与管节安装可分开实施，然后进行整体拼装。

(3)、工厂集中化生产，生产不受环境影响，有利降低成本、控制。

4)、采用标准化设计，生产、设计简单，生产周期短。

(5、有利于---软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。

(6)、拼装型金属波纹涵管具有的路用性能，尤其是对地基要求低、施工简易、能快速安装、---缩短工期是普通涵管无法相比的，在公路新改建工程、路基养护工程---发挥积极的作用。

在顶管施工过程中，由于管沟开挖而遭到毁坏的道路，在依照现状施工工艺的需求上高规范严厉停止恢复重建。

为坚持-的整体性及其，-在管道铺设完成以后施工

　　(1)依据路槽开挖---及土质状况，用平地机或推土机平整路床，配合人工停止，后，路床不得有翻浆、弹簧、起皮、积水等现象。

　　(2)由于工程量不大，石灰粉煤灰混合料的摊铺及其均采用人工处置。为增加上、下层之间的粘结性，在铺筑土层-时，应在下层外表撒少量水泥粉。

　　(3)-混合料、沥青混凝土分别---，---时应先轻压2 遍(不加振动)，然后重压4~6 遍(加振动)，(详细遍数以压实参数为准)，---时，应堆叠1/3 轮宽。路面厚度、平整度、横坡、压实度及强度等实测项目必需严厉执行标准请求。

　　(4)用麻袋满铺，洒水潮湿停止养护。