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1950 年上座采用节段悬浇施工和后张预应力的箱梁桥，德国主跨62m的balduisntein桥的竣工，标志着预应力混凝土箱梁桥进入大跨径时期，大跨径预应力混凝土箱梁桥以其-的结构性能和优美的外形在各地得到了广泛的应用，主跨已达301m。但是近年来，随着跨度增长，主梁的下挠问题日益-，---影响到这一桥型的继续发展。其主梁下挠的特点表现为：

1挠度长期增长增长率随时间可能呈加速、降低或保持均速变化的趋势；

2结构的长期挠度远大于设计计算的预计值。一些典型大跨径预应力混凝土箱梁桥的下挠情况不但说明-普遍性地存在主梁下挠的问题，而且也从一个侧面表明大跨径预应力混凝土箱梁的长期下挠的确是体系上存在缺陷，不同地域造成的材料与环境的差别、施工的差别等特定因素不是造成下挠的必然原因。

1大跨径预应力混凝土箱梁桥的设计要进一步完善，在计算方面要解决空间效应与长期变形的计算问题，在结构布置上要加强对结构刚度的控制，-要加强对预应力合理布置的研究有意识地设置对结构长期挠度有利的防下挠束。

2在材料方面，要明确交通、温度等交变荷载对预应力束的有效预应力、混凝土弹模、混凝土徐变的长期影响规律，提出大跨径预应力混凝土箱梁桥常用高强混凝土合适的收缩徐变模型，并考虑环境变化、箱梁尺寸效应等影响因素对长期收缩徐变的修正。

3研究交变荷载下箱梁混凝土开裂、预应力效应与混凝土收缩徐变的-耦合效应对结构长期挠度的影响机理与考虑方法。

4规范大跨径预应力箱梁设计、施工和处治技术，制定相应的规范或技术指南。

箱型桁架钢结构安装施工测量的关键控制技术

建筑安装工程尽管各种施工测量程序不同、方法各异，但测量控制作为一项重要的的关键控制，把好安装方面各项工作的关是关系到建筑总体-坏的重要方面。文章主要介绍了新加坡艺术学院箱型桁架钢结构单元安装施工测量的关键控制技术，进而推广该技术在今后施工中取得应用。 　　箱型桁架单元测量施工控制；单元支座地脚螺栓安装；桁架钢结构地面拼装

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