非沥青基防水卷材施工注意事项：
1、严禁在雨水、冰雪天和五级以上大风天气下施工隧道、洞体内施工外，自粘胶膜卷材施工粘接的环境气温不宜低于5℃。
2、运输与贮存时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不得混杂。
3、避免的温度不得高于45℃，卷材平方贮存时码放高度不超过五层。
4、运输时防止倾斜或测压，-时加盖毡布。
5、在正常运输、贮存条件下，产品贮存期自生产之日起至少为一年。
非沥青基防水卷材施工方法：预铺反粘法。
◆平面卷材施工工艺流程
清理--->;-弹线-->;铺设非沥青基自粘胶膜防水卷材卷材搭接-->;细部节点处理-->; 自检、修补、验收-->;绑扎钢筋浇注混凝土
◆立面卷材施工工艺流程
围护结构立面-找平-->;检测、清理立面--->;卷材定位弹线-->;铺设非沥青基自粘胶膜防水卷材并机械固定-->;卷材搭接 细部节点处理-->;自检、修补、验收-->;绑扎钢筋-->;浇注混凝土
非沥青基防水卷材产品性能
优良的防渗性；高阻隔性；高抗穿刺性；无化学污染；耐酸碱及多种化学物质；优良的延伸率及耐磨性；尺寸稳定性好；粘接性好；施工方便。
主要用途
城市垃圾填埋，煤灰坝处理，道路，铁路，排水工程，水利，隧道，堤、坝、闸防渗，蓄液库防渗，输水、输油、输液渠道，固体废料堆放场防渗，屋顶防渗，建筑物地下室、地下仓库、地下车库防潮，桩膜围堰，围海造陆，码头工程等。
适用范围
主要使用于垃圾掩埋厂、废水处理厂等防水工程。 ldpe主要用于隧道复合衬砌、不适合外露屋面。
主要用于地铁工程、隧道、防空洞、挡水坝、人工湖、工业防水等工程。
主要用于地铁、道路、水坝、隧道、土木工程的防水等。
贮运须知
贮存和运输时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂。-铺贴完成后，用-溶剂擦洗搭接部位，充分干燥后用片材搭接胶涂于接缝两面，待胶充分干燥后，再涂第二遍，待胶干燥至不粘手后，用滚轴压平，压实。避免日晒雨淋，注意通风。贮存温度不应高于45℃,平放贮存堆放高度不超过5层，禁止与酸、碱、油类等接触。运输时防止倾斜和横压，-时加盖苫布。在正常贮存、运输条件下，贮存期为自生产之日起1年。
非沥青基防水卷材施工方法
1.隧道施工方法
公路、铁路及高铁隧道防水采用预铺施工工艺。同时防水效果好，既节约成本，同时也大大缩短工期，提高施工效率。该防水施工方法是在隧道初次衬砌混凝土的-预铺防水卷材，每铺设一段或一块防水卷材，采用机械固定的方法，将防水卷材固定在工作面上，使防水卷材能有效固定在隧道的初次衬砌结构上。防水卷材铺设固定完成后，在防水卷材的表面再浇筑二次衬砌混凝土，高分子自粘胶膜与现浇混凝土发生化学交联反应，使防水层与结构层形成牢固的粘结，从而达到防水、防水的效果。
2.地下工程施工方法
地铁和工业与民用建筑物的地下室防水采用预铺反粘施工工艺。非沥青基高分子自粘胶膜防水卷材可与浇注的混凝土通过化学交联及物理卯榫，达到高强度的粘结，可以完全防止“窜水”，不受-位移的影响，在长期浸水环境中也能保持-的剥离强度。该防水施工方法是在主题结构施工前，将该防水卷材预铺在平面垫层或里面围护结构上。防水卷材铺设或固定完成后，在防水卷材的表面或围护结构防水层的内侧再浇筑混凝土，高分子自粘胶膜与现浇混凝土发生化学交联反应，是防水层与结构层形成牢固的粘结，从而达到防水、防水的效果。
3.注意事项
1.卷材进工地施工前禁止太阳暴晒，以免温度过高致使隔离膜难撕开。
2.湿铺法施工时，因温度过高隔离膜难撕开，可在隔离膜面淋冷水，降低温度后撕开隔离膜。
3.因本产品粘结性能-，一旦形成交联之后难以复原，所以施工人员需提前做好规划，铺贴卷材时尽量一次成功，避免重复施工带来的不便。
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