【中德新亚】混凝土路面薄层修补料
混凝土路面修补料厂家电话混凝土表面施水
为了增强修补层与混凝土路面的粘结力，应在铺设修补层之前对混凝土表面进行施水，使混凝土表面处于饱和而无明水的状态。
混凝土路面修补料厂家电话界面处理
在饱和但无明水的基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
按一定比例配制护砼一号
混凝土表面薄层修复用护砼一号为单组分浅灰---料，使用时加水拌和即可使用。配合比例为护砼一号∶水=100∶16~17。用料量:2kg/mm·m2。
薄层维修施工流程注意事项
混凝土路面修补料厂家电话薄层维修施工流程注意事项
1、-的检查：对于薄层的使用在维修-定要对-进行仔细的检查，查看-是否适合进行薄层修复。
2、-的处理：在薄层修复中-的处理是-的一环，直接影响到修复后的。-处理面一定要用高压风枪吹干净，不得留有浮灰。
在混合料置入修补面前无需对修补面进行洒水湿润。如-有裂缝防止裂缝反射到维修层，建议对裂缝进行处理，采用切槽破除到-采用砼薄层修复混凝土浇筑。
3、养护：建议施工完成后2个小时开放交通，因为薄层要求的粘结强度比较高。
对于水泥路面高强修补料修补后的路面很容易再次出现起砂现象。
北京中德新亚建筑技术有限公司研发生产的水泥路面表层罩面型和表层罩面加强型修补料具有粘结性能好、抗压抗折强度更是高于普通混凝土5倍、
并且还具有-的材料韧性和抗冲击性能，即便是用于承载较大的省道水泥路面病害修补，仍然能满足其高的修补要求，
修补后的路面可以承受住较大的交通压力，并且使用水泥路面快速修补料修补起砂病害后，无需长时间封闭交通，对交通影响较小，水泥路面修补料可实现修补后2小时开放交-行，大大提高了路面修实效率。
修复水泥混凝土路面起皮，起砂，冻融，露骨，盐蚀，露石子，蜂窝、麻面，细小纹裂、裂缝、断角、啃边、坑槽、桥梁铺装层、桥梁伸缩缝等混凝土病害。水泥路面修补料一步步成长为行业中的-。
北京中德新亚，加固、海工、路桥养护、高铁地铁、电力冶金、水利、石化、煤矿、建筑维修等。
路面的修补将10份的有机硅改性环氧树脂加入所述小钢球骨料中，混合均匀，得到稳定的混合物；
得到的反应物中，并搅拌均匀后自然降温；得到的反应物冷却至室温、并破碎至粒径为20-40目，并过筛，即得所需的修补材料。
道路的维修养护一直以来都是当今道路工程领域中重要的课题之一，其中水泥混凝土路面更是我国道路建设中一个比较重要的路面结构形式。
但随着时间的增长，很多水泥混凝土路断板、开裂现象非常---，而在开裂处，由于受到雨水侵蚀，路面损坏不断增大，挖开重建的成本非常高，因此必须对受损路面进行修补。
传统的修补材料有沥青或树脂等，但是沥青熔点低、强度低、易脆易碎;树脂粘接力不强，易脱落，效果不佳，并且其固化时间较长，这两种材料与混凝土材料的收缩、膨胀性差异较大，均容易导致修复失败。
上述传统修补材料都有比较明显的缺陷，针对于此，北京中德新亚建筑技术有限公司专门研发一款可实现3mm薄层修补材料，2小时强度可到20兆帕以上，粘接力强，避免了长期封闭交通，开完费用较大等问题。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
本页网址：
https://www.ynshangji.com/xw/18126110.html
登录后台
