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立体车库

虽然说有车一族已经越来越多了，但是实际上停车的地方却越来越少了，在很多的小区里面，大家都是将车停在地下室，但是一个小区住那么多人，一层楼的停车室也不够整栋楼的人使用，于是现在有很多的车主还要花钱去租停车场地，这对于人们来说也是一个大难题。多层循环式立体车库是采用了通过载车板作上下循环运动，而实现车辆多层存放的多层循环式停车设备。中国是一个人口众多的，在的很多的大城市中，可以看到有车一族是非常多的，虽然有人在感叹买车难买房难，但是根据停车室的大量缺乏就可以看出来买车的人还是非常多的。现在出现了一种停车的新的方式，就是立体停车库，在同样的空间中，不再是只能停一层车了，而是可以双倍的停车，这为停车带来了很大的好处。正是一个停车难的时节，立体停车库的出现已经解决了大量的停车难的问题了，和以前相比较，一个停车室可以停50辆车，但是现在就可以停双倍的车了，节约了很多的空间，让停车变的方便了。买车的人再也不用为停车的事情而烦恼了，可以放心的买车。立体停车库是大城市的选择，因为在大城市中我们可以看到很多的人都有车，在大城市中建立这样的停车库也是非常有-的。

立体车库作为城市空间的节能者，是解决当下停车难题不可或缺的工具，如今---大力倡导建设立体车库，各种利好政策不断---，各大企业纷纷涌进立体车库行业，行业正处于发展的黄金时期。无避让立体车库是利用螺杆传动的自锁性及链条的牵引来进行运行的，因此就能-上层停车台上的车辆在任何时候都不会---，而发生一些-毁车的事故。要真正扭转人们对立体车库的观念，首先各大立体车库企业要把好关，只有建造出更安全、更智能的立体车库，做好车库的售后维保服务，真正解决人们的停车难题，立体车库才能真正走入消费者的生活。其次，行业在不断进步，立体车库产品也在不断完善和改进，消费者们要摒弃立体车库不安全不-的先入为主的观念，真正利用起立体车库，解决自身的停车问题。

   立体车库补贴：我国停车市场面临---车位供需不匹问题，车位供需矛盾不断扩大。以此为背景，相对传统车位具有成本、空间利用率等明显优势的立体车库成为替代-的选择，带来行业-潜在替代空间。

需求端：庞大机动车数量引致-车位需求。2015年我国机动车保有量和汽车保有量分别达2.79亿辆、1.72亿辆，同比分别增长5.88%和11.35%，催生-的车位需求；我国立体车库行业相对于欧洲、日本、韩而言起步较晚，从一台设备诞生到现在，只有近20年历史。同时，考虑到我国我国千人汽车保有量远低于主要发达仅为德国的约1/10、韩国的约1/5，未来汽车保有量仍将继续增长。

供给端：诸多因素合力致供给滞后需求增长。我国停车产业主要矛盾在于供给---滞后，主要制约因素包括三大方面：

1停车场建设配套用地供给不足；

2原有车位配建标准滞后，发达车位配比为1:1.3，而我国大城市仅1:0.8，小城市更是只有1:0.5；

3停车场收费实行指导价，收入增长空间受限，导致停车场---率较低，社会资本进入意愿不足。