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4.3.1.4 若为交流电动机?应测量三相电流差值。当三相电源平衡时?电动机三相空载

电流中任何一相与三相平均值的偏差不得大于三相平均值的10%.

4.3.1.5 检查电机振动、轴承噪声、机械装配有否松动情况。

4.3.2 内场负载试验

4.3.2.1 电机负载试验应在额定电压、额定电流、额定转速下进行。试验时间为?连续

工作制电机试验2h?短时工作制电机试验时间按铭牌规定进行。

4.3.2.2 在负载试验中?以每小时测量并记录电压、电流、转速、换向、频率、功率因

数等数据。负载试验结束?立即测量电机各部分的温升。

4.3.2.3 船用电机温升要求?基准环境温度为45℃?见表

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5、电动机使用工频电源驱动时，电压下降则电流增加；对于变频器驱动，如果频率下降时电压也下降，那么电流是否增加？

频率下降低速时,如果输出相同的功率,则电流增加,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。

6、采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？

采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被---在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩；ps7000系列变频器的整流器件采用六单元整流桥，通过电容滤波，逆变器件为绝缘栅双极性晶体管igbt,驱动、检测、微处理单元都集成在电源板和主控板上。对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。

17、是否能得到的制动力？

从电机再生出来的能量贮积在变频器的滤波电容器中，由于电容器的容量和耐压的关系，通用变频器的再生制动力约为额定转矩的10%~20%。如采用选用件制动单元，可以达到50%~100%。

18、为什么用离合器连续负载时，变频器的保护功能就动作？

用离合器连接负载时，在连接的瞬间，电机从空载状态向转差率大的区域急剧变化，流过的大电流导致变频器过电流跳闸，不能运转。

1、如果两个一模一样的电机都工作在50hz的工频状态下，一个使用变频器，一个没有，同时转速和扭矩都在电机的额定状态下，那么变频器还能省电吗？能省多少呢？

答：对于这种情况，变频器只能---功率因数，并不能节省电力。

2、如果这两个电机的扭矩没有达到电机的额定扭矩状态下工作频率，转速还是一样50hz，有变频器的那个能省多少电？

答：如果使用了自动节能运行，这个时刻变频器能运行，可以节省部分电能，但是节电不明显。