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更换短弹簧是降低车身高度实惠的改装方案

短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身，减少过弯时产生的侧倾， 使过弯稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言，日常行驶的话不会有这么---的损坏，而且尽量不要激烈驾驶，毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。 更换短弹簧是降低车身高度实惠的改装方案，对于那些预算不多的车友是个-的选择，当然，-，短弹簧对操控性能的---很有限，而且还有很多弊端，所以在购买时一定要明确自己的目的，不然到时候安装完达不到预想的效果，造成不-的浪费就悲催了。

改装轮胎必须遵循下列原则

改装轮胎必须遵循下列原则： 　　1.轮胎的宽度增加后不能影响转向，可以把方向盘向左右两边打到头，看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙。否则需要改用et值较小的轮毂来增加轮距。 　　2.新轮胎的直径和---轮胎的尺寸误差尽可能小，否则要影响到牵引力、车速、时速表和路码表和显示，对于307这样的配备行车电脑的车型，如果改装的轮胎尺寸有偏差，则电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程、当前里程、续行里程等等都不准了，必须在行车电脑中加以修正。 　　3.改装后的轮胎时速---必须高于---轮胎。 　　4.还有轮胎的旋转方向等等注意事项。