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水性工业漆施工中遇到的问题及解决方法

水性工业漆施工中遇到的问题及解决方法：

涂膜的起泡和爆孔

(1) 问题现象

起泡产生于被涂表面与漆膜之间，或两层漆膜之间;漆膜干后出现大小不等的突起圆形泡，叫鼓泡。破损却不能流平，就爆孔，出现细小的爆孔则称为孔。在漆膜表面出现的一种回陷透底的针尖细孔现象。这种针尖状小孔就像小孔，孔径在100am左右。

(2)产生原因

基材处理不合要求，如底材表面附有油污、灰尘等，木材含水率较高，或未将木材本身含有的芳香油清除掉，当其自然挥发时导致起泡;板材表面处理不好，多木毛、木刺，填充困难;木材含水率高;木材的接合处及孔眼没有填实，有空隙口孔眼等。

施工环境温度高、湿度低，或烘房的温度过高，表干快。

底层没有充分的干燥，就施工第二遍。

(3)解决对策

底材处理符合要求，清除油污、灰尘等;板材白坯要打磨平整，然后用封闭底漆封闭:施工前木材要干燥至一定含水率，一般为10％～12％

不要在温度和湿度高的时候施工;调整烘房温度至适当范围内，一般在35～50℃之间。降低烘道温度，让流平时间长点。

船舶漆选用技巧

选用的船舶漆必须符合规定的技术条件，涂料不合格不能够施工。

开罐前，应首先检查油漆品种、牌号、颜色和贮存期限等是否与使用要求相符，稀释剂是否配套。一旦开罐要马上使用。

油漆开罐后应充分搅拌均匀，环氧漆要加固化剂，---搅拌，注意混合时间，才能够进行施工。

施工时，油漆如需稀释，应按油漆厂家的说明加入合适的稀释剂，加入量一般不超过涂料量的5%。

船舶漆特点如上。买船舶漆是因为有需要，至于它的特点也是人们选择的要求之一。船舶漆工艺要求如上，要是在购买船舶漆之后不懂得运用，应该要交给-人士来使用船舶涂料，它跟普通的船舶涂料要求是会不一样的。

?工程机械油漆涂装工艺

工程机械产品的特点是品种杂、规格多，体积大、重量重，不同产品生产特点和使用环境不同，生产纲领不同，涂装工艺各有特点。由于工程机械在九十年代以前生产纲领都较小;形不成批量生产，其典型工艺流程为：

结构件：抛丸(或喷丸)***清理***喷底漆***烘干***刮腻子***烘干***装配。

整机：清洗***水渍烘干***刮腻子***烘干***打磨擦净***面涂1***烘干***面涂2***烘干***成品。(水份干燥和腻子干燥大多数采取自干方式。)

工程机械涂装发展到现在，其典型工艺流程有比较大的变化，典型工艺流程为：

结构件：

(1)常用工艺：抛丸***清理***喷底漆***烘干***刮腻子***打磨擦净***中涂***烘干***面涂***烘干***装配。

(2)工艺：抛丸***清理***(脱脂、磷化、纯水洗喷)***水分干燥***底涂***挥发流平***面涂***流平***烘干***装配。

整机：清洗***水迹烘干***补腻子精饰及底部喷涂***烘干***成品