购买单梁桥式起重机应该选择整板主梁
很多人想知道买单梁起重机是不是一定要选择整板主梁,其实在目前的单梁起重机市场,稍有规模的生产厂家都会用整板制作主梁,整板做主梁真的好吗?又好在哪里呢?为-施工安全,吊装构件的重量不得超过两台起重机总起重量的80%。要说清这个问题就要知道单梁起重机主梁原来的制作方法,两者比较就会看到区别在哪?利弊在什么地方?
今天有幸请到我司的-人员到场给我门讲解:近年来兴起的整板主梁可以理解为三块通长的整板加工字钢焊接成,相对整板主梁的工艺另外的做法是u型槽对接主梁,厂家一般用1000mm或者1240mm长的u型槽来拼焊成用户需要的长度,其中u型槽的高度根据预制作单梁起重机的主梁长度要核算,也就是跨度越大主梁越长,u型槽的箱体也就越高,据销售人员多年经验总结,几十年来所有厂家都是这样做的,如图所示成形的主梁是没有坚焊缝,因此您可以看到个好处是无论从强度还是外观上说都是明显有优势的。由于润滑脂在行驶时间过长到造成一些杂质积累造成润滑能力下降,这也可能会对转向机的操作造成-影响,因此定期要清洗一下转向机并进行润滑。
第二个好处是不易变形。在力矩-器没有对卸荷电磁阀提供电信号之前,卸荷电磁阀为常断电状态,即卸荷回路断开,而一旦力矩-器对其提供电信号,卸荷电磁阀则通电、实现换向、接通卸荷回路。一般人不知道看起来“一”字形的单梁起重机主梁其实不是水平的,按特种设备相关标准主梁有一个(1/1000~1.4/1000)s的上拱度,传统做法是用加热法让成型的单梁起重机主梁在这个拱度范围,用整板做主梁这个拱度可以在数控下料的时预设拱度,这样做出来的行车拱度相对于加热法做出来的有一个明显好处是不易变形。
“减速机”是单梁起重机安全使用重点
两个人之间的感情就像织毛衣,建立的时候一针-,小心而漫长,拆除的时候却只需轻轻一拉。-的起重机价格不会非常低廉,请大家认准-,不要贪图便宜。单梁桥式起重机与减速机之间就好比如此,即使两者之间平时合作的再好,当桥式起重机减速机出现一些细小的问题,就会使整个工程功亏一篑,只有了解事物的本身原因所在,才能真正找到解决方案,金瑞带领大家了解减速机主要常见故障,主要有以下几方面?
由于双梁起重机中使用的减速机运行环境-,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;
2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;
3、减速机传动轴轴承位磨损;
4、减速机结合面渗漏。
贵公司新购进的单梁起重机,需安装在车间吊车轨道上。
2、起重机结构与技术性能参数。
2.1起重机结构:单梁起重机由主梁、端梁组成的桥架、起升电动葫芦、司机室、机电设备等组成,整机外形结构见图。
3、起重机技术性能参数详见随机文件中起重机技术性能表。
二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法
1、根据单梁起重机重量和安装高度,我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备。主要吊装设备及检验仪器见下表。
2、吊装方法
(1)在地面把主梁端梁组装连接;
(2)在地面把起升电动葫芦组装固定在主梁轨道工字钢上;
(3)用汽车吊起把起重机整机吊至车间行车运行轨道上就位;
(4)安装司机室;
三、单梁起重机安装施工工艺顺序
四、起重机主题结构安装技术要求
1、主梁腹板的局部平面度;腹板高度不大于700mm时;以500mm平尺检查,腹板的受压区应不大于3.5mm。工程实施前还应对现场地基是否平坦、抗压力是否能够满足、起重机自身做全身安全检查。腹板的受拉区应不大于5.5mm;腹板高度大于700mm时,以1000mm平尺检查,腹板的受压区应不大于5.5mm,腹板的受拉区应不大于8mm。
2、主梁上拱度f应为(1/1000-1.4/1000)s,拱度应位于跨度中部s/10范围内(见图1)
3、主梁的水平弯曲值f≤s/2000,此值在腹板上离主梁顶面100mm处测量。
4、起重机跨度偏差△s:当s≤10m时,为±2mm,当s>;10m时,△s=±【2+0.1(s-10)】mm。其直径圆整和简化可按下表。
5、以装车轮的基准点测得的对角线差|e1-e2|≤5mm(见图1—),此值允许在运行机构组装前控制。
本实用新型属于起重机领域,具体涉及一种单梁葫芦起重机。
常规的单梁葫芦起重机上通常有多个电控装置,分别用于控制行车大车运行、电动葫芦的起升与小车的运行。每个电控装置的控制功能较单一,不经济。
【实用新型内容】
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种单梁葫芦起重机电控装置。
为解决上述问题,本提供的技术方案是:一种单梁葫芦起重机电控装置,包括一个电控箱、用于驱动大车来回行驶的大车控制单元、用于驱动小车来回行驶的小车控制单元、用于驱动电动葫芦上下起升的起升控制单元,所述大车控制单元、所述小车控制单元与起升控制单元都设置于同一个所述电控箱内。桥式起重机的桥架沿铺设在两头高架上的轨迹纵向作业,可以充足应用桥架下面的空间吊运物料,不受地上装备的阻拦。
在某些实施方式中,还包括端子排,所述端子排设置于所述电控箱内并分别与所述大车控制单元、小车控制单元及所述起升控制单元相电连接。
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