合成机油-「多图」

润滑油基础油与提炼而成

润滑油纯合成润滑油与矿物润滑油的区别一般润滑油是由基础油和各类添加剂构成的 , 而基础油又分为合成油和矿物油。 它们的区别在于矿物油是由石油经过提炼分馏出 、- 、柴油等一些产品后所得到的一种重质油 。而纯合成油是由气或所分解出来的乙烯 、再经聚合 、催化等复杂的化学反应炼制而成的 。与矿物油相比 , 合成油抵抗外力的能力非常强，其热稳定性、性 、抗粘度变化的能力 、抗剪切能力都要比矿物油强得多。按引擎说明的换油期定期更换。而对于新车或者-大修完的车来说，要按磨合规范的要求更换润滑油，这样更有利于清除引擎在磨合期内产生的金属碎屑。加注润滑油时，要注意油量不可过多或太少，应在油尺刻度的中线附近，油面过低会导致油压不足；油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力，并加快燃烧室积碳的形成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由提炼而成。添加剂是近代润滑油的-，正确选用合理加入，可-其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的和性能，对添加剂-选择，仔细平衡，进行合理调配，是-润滑油的关键。

润滑油选用是什么意思?

润滑油选用是润滑油使用的首要环节，是-设备合理润滑和充分发挥润滑油性能的关键。 　　1. 选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素： 　　(1) 机械设备实际使用时的工作条件 ( 即工况 ) ; 　　(2) 机械设备制造厂商说明书的或; 　　(3) 润滑油制造厂商的规定或。 　　2. 润滑油性能指标的选定 　　(1) 粘度 　　粘度是各种润滑油分类分级的指标，对鉴别和确定有决定性意义。设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。 　　(2) 倾点 　　倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高 5~10 ℃。 　　(3) 闪点 　　闪点主要是润滑油贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留 1/2 安全系数，即比实际使用温度高昂 1/2 。如内燃机油底壳油温不超过 120 ℃，因而规定内燃机油闪点 180 ℃。 　　(4) 性能指标的选定 　　性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。

使用不恰当润滑油会有什么影响？ 

，燃烧室温度高易氧化、积碳、影响排放使用普通汽/柴油机油过快氧化，导致机油品质、粘度下降或润滑失效，气缸温度较高时润滑油容易产生积碳而导致早燃，火花塞积碳会引发发动机异常磨损或故障。 

第二，阀门构件易磨损。汽/柴油发动机中的汽/柴油是以雾状小液滴形态喷入汽缸，对阀门、阀座等部件可起到润滑、冷却作用，lng则呈气态进入汽缸，不具备液体润滑功能，易使阀门、阀座等部件干涩无润滑，易产生粘结磨损。在高温作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物，促使发动机异常磨损，火花塞堵塞及阀门积炭，引起发动机爆震，点火失时和阀门喷火；致使发动机动力下降、功率不稳定等，甚至缩短发动机使用寿命。 

第三，易形成-。使用普通机油排放尾气中过量的氮氧化物无法解决，加速生成油泥，会造成油路堵塞或生成漆膜等-。-是装有egr装置的发动机，极易造成机油下降，过滤器堵塞，粘度和酸、碱值失控等趋势。