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喷油器供应商喷油器供应商
下部进油的喷油器
采用底部供油方式,由于燃油可围绕阀座区经喷油器内腔从上部不断的流出,对喷油器计量部位的冷却效果十分明显,故可有效的防止气阻产生,提高汽车热起动的-性。
喷油器针阀偶件的配合精度-,并且喷孔孔径很小,因而必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油,否则喷油器就不能正常工作。喷油器供应商喷油器供应商故障排除方法喷油压力低:1调压螺钉松动按规定重新调整至规定压力,并拧紧锁紧螺母2调压弹簧变形调整或更换3针阀卡住清洗或研磨4弹簧座、顶杆等零件磨损修理或更换想要了解更多,赶快拨打图片上的电话吧。清洗喷油器针阀偶件时不得与其它硬物相撞,也不可使其跌落在地,以免碰伤擦伤。更换喷油器针阀偶件时,应先将新偶件放入80℃的热柴油中浸泡10 s左右,让防锈油充分溶化后,再在干净柴油---针阀在阀体内来回抽动,-洗净,这样才能避免喷油器工作时因防锈油溶化而发生粘住针阀的故障。
1、标准喷油器总成使用前,应用汽1油洗净防锈油及其他脏物,保持整个喷油器及高压油管组件清洁。2、使用前要检查标准喷油器的开启压力,开启压力按所购喷油器品种调定,在使用初期应经常监测调整开启压力,使用一段时间后则定期监测开启压力。3、标准喷油器试验用油符合gb8029规定的喷油泵校泵油或gb252规定的“0”号轻柴油,试验油至少应沉淀48小时并经-的过滤,以-油质的干净。同时柴油机的转速一般比汽1油机来得低,扭距要比汽1油机大,但其大、工作时噪音大,制造和维护费用高,同时排放也比汽1油机差。油质的清洁程度会对标准喷油器寿命产生很大的影响。4、试验时试验油温度控制在40±2℃。5、标准喷油器总成在使用一段时间后,如果发现流量变化较大应检查:.油管头部是否缩口或渗油。.开启压力是否变化较大。.进油管接头中是否有铁屑、杂质堵塞。.孔板是否有铁屑堵在孔中.喷油嘴偶件座面是否被铁屑磨损。
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