随着高速铁路的建设和发展,越来越多的计量检测设备应用到现场实际工作中,数显轨距尺就是其中之一。电路的输出是对这2个输入信号之差的放大,对共模输入信号有很强的抑制能力(对差模信号没有多大的影响),可以抑制由外界条件的变化带给电路的影响,如温度噪声等。2008年,实施修订的jjg219-2008《标准轨距铁路轨距尺》后,全路开展对数显轨距尺的检定。jjg219-2008针对数显轨距尺,详细制定了相关的计量性能要求以及检定方法,但在实际检定工作中,仍有许多值得注意的问题。
l、分辨力问题
jjg 219-2008要求,l级数显轨距尺轨距的分辨力不大于o.olmm,水平()的分辨力不大于o.lmm。数显轨距尺是通过传感器把实际的物理量通过ad转换器转化成电信号传输给数据处理系统,通过液晶显示屏显示出线路的轨距和水平()数值的计量器具。如果它决定修筑铁路,在其接壤的之中则有三种不同规格的轨距,不管选择哪一种规格,注定都不是美的。所以,传感器分辨率的大小直接影响到数显轨距尺的分辨力。传感器的分辨率则是指数字量变化一个小值时模拟信号的变化量,定义为满刻度与2n的比值,通常以数字信号位数来表示。以量程为100mm的传感器为例,要达到o.olmm的分辨力,其数字信号位数为100/2n≤0.01,n***13。即传感器数字信号位数应至少为13位。传感器位数越多,造价就越高。
实际检定过程中发现,有的数显轨距尺的分辨力并不能满足规程要求,只是表面上显示了小数点后第2位的数值,其准确度达不到0.01mm。轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构,把两尺组成一个复合式的杆尺。为此,将数显轨距尺放在i级轨距尺检定器上,在轨距尺轨距测量范围内任意测量点上,旋紧检定器活动测块的紧固旋钮,然后转动微调旋钮,发现在检定器示值变化o.07 mm甚至更多时,数显轨距尺显示的示值才变化o.olmm。这种现象说明,该数显轨距尺的分辨力没有达到小于等于o.ol mm的要求,即轨距尺传感器的数字信号位数不够,它只是通过软件控制显示了小数点后2位的数值,而该值存在着±o.07 mm的误差。此问题在常规检定时很难发现。
铁路轨距尺简-尺是用于测量铁路线两股钢轨间的轨距、水平度以及等的计量器具
标准轨距数显轨距尺主要用于铁路线路轨距、、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他---线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。
使用范围
0级:运行速度≤350km/h的1435mm标准轨距铁路
1级:运行速度≤250km/h的1435mm标准轨距铁路
2级:运行速度≤160km/h的1435mm标准轨距铁路
1435标准轨距测量范围:1410~1470mm
水平测量范围:-185 ~ +185mm
显示方式:led
电源电压:dc3.4v~5.2v可充电电池
工作温度范围:-30℃~+55℃
分辨力
0级:0.05mm
1级:0.10mm
2级:0.10mm
轨距分辨力
0级:0.01mm
1级:0.01mm
2级:0.01mm
绝缘性能:>1mω
整机重量:<2.7千克
尺体长度:<1600mm
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铁路轨距尺简-尺用于标准轨距铁路的两股钢轨间的轨距、水平度以及等的计量器具。铁路轨距尺用于标准轨距铁路的直线、曲线、道岔的轨距、水平和的测量。轨距尺有普通铝合金轨距尺及数字轨距尺,正常使用的大多数是普通铝合金轨距尺。可供工务维修、大修、工程测量及其他---线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。
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