苍南植筋加固公司价格合理「在线咨询」

桥梁加固的方法

改变结构受力体系加固法

改变结构受力体系加固法是通过改变桥梁结构受力体系以达到提高结构整体承载能力的目的，是一种变被动为主动的加固方法。这种技术具有提高结构承载力，增大结构刚度，减小挠度等优点。但该加固方法施工改造时一般要涉及到桥面铺装的再处理，增加了改造费用且加固效果受负弯矩区施工的影响较大，目前单独采用。如2003年湖北鄂州涂家咀连续拱桥l0=70m加固、2005年福建蒋乐积善连续拱桥l0=30m加固。

此外，结构性加固方法还有增设主梁加固法、锚喷混凝土加固法和增加横向联系加固法等。

     在工程施工的实际标准、交通条件及其预估的检修和加固效果等必须做一个的整体规划和考虑到。目前的人力资源局技术实力也应该是一个必须留意的标准。桥梁检修和加固的计划方案是在综合性考虑到的前提条件下对其开展合理配置的物质，应当反映出加固的效果，也要反映出适度的经济收益和社会经济效益。 桥梁加固后，上端构造一般要开展静载试验或载荷实验，并与加固设计方案的数值开展比照，为此来对桥梁的加固效果开展剖析和点评。针对桥梁的下部结构，则是根据其-率转变来定量评估桥桩的加固效果。

桥梁加固注意事项

1.一般来说，需加固改造的桥梁结构，均有一定的病害，结构处于相对危险的状态，故桥梁加固方案应尽可能少的扰动原结构。

2.桥梁加固改造工程通常要求在不间断交通、尽量少中断交通的条件下进行施工，这就需要工程施工快，施工工艺简便，周期短。

3.加固改造的施工面狭窄、拥挤，常受原有结构的制约。

4.补强加固施工往往对相邻结构构件产生影响。

5.加固改造施工中对原结构的拆除、清理工作量大，工程繁琐零碎，并常常隐含许多不安因素，要求施工人员注意操作安全与施工，严格进行施工管理。

6.桥梁加固改造的方案拟定与设计计算，要充分考虑新旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡，以新旧结构共同工作。

7.加固改造方案尽可能的考虑减少对原结构的影响，对于大多数桥梁来说增加少得荷载为宜。

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。