车轮衬带的特点及安装说明
作用
??车轮衬带使用在钢圈和内胎之间,用于保护内胎着合面不受轮辋磨损。
??特点:
??1、耐磨、耐酸,可以减少内胎磨损,延长轮胎使用寿命
??2、韧性强,不易刺破
??3、可根据需要,生产各种颜色、规格和技术性能指标
??4、通过sgs、cma性能指标检测
??安装说明:
??步骤一:先把内胎冲一部分气,不需充太多
??步骤二:把衬带沿外胎中间铺好
??步骤三:内胎装入外胎并再次整理胎垫在胎面的中心,胎垫接头的位置可重叠一部分,不建议重叠太多,多余的可以减掉。
衬带——骑行轮胎中生命的坚实的保护屏障。
车圈内部间隔一段距离有一个小圆孔,这是辐条孔。辐条是通过与这孔里穿过的螺丝结合,与车圈固定。衬带就是用来覆盖这些孔的。因为如果内胎与轮圈直接接触,由于较高的气压,内压会从辐条孔处膨胀出来,容易导致爆胎。
??1、pvc材质,耐酸性、耐磨耗、韧性性能佳,疲劳性-;
??2、耐寒冷气候,零下摄氏二十度不变质;
??3、弹性合适,风化后不会产生位移而将内胎刮破;
??4、装配时,应注意铜屑,水及油的清除。
车轮垫带通常装配在哪里?
装配在钢圈和内胎之间的车轮垫带,可有效防止穿刺,防止条幅刺穿内胎,增加轮胎压力,降低轮胎阻力。
车轮垫带的特征:
由柔韧性好的pvc制成,---;
喷嘴部分采用-的热焊工艺,不易脱落;
可以轻松防止95%的骑行穿刺!
您需要选购车轮垫带吗?如果您对我们的车轮垫带感兴趣或有任何疑问,请告诉我们!
轮胎内复部的相当比例的热量是通过轮辋传走的,如果有了垫带,制垫带集聚了很多的热量,如果垫带的胶百料散热性能差的话,就很容易老化损坏的,所度以现在基本的无内胎轮胎就不存在使问用垫带的情况了,答相对于安装来说也会更方便。将一点空气泵入内管以使其膨胀,直到管子开始接触轮胎内部这不需要太多。导致垫带破损的原因还有太抠太紧导致被压破,还有一种是压边太宽这样的话换一个压口窄的就可以了。
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