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                                                  地磅基础施工方法有哪些

     1、地磅基坑挖土及换填

     基坑开挖后对基底的生活垃圾等---土层清除干净，检验合格后采用300mm后碎石换填，压实系数不得低于0.95。

     2、基础梁垫层施工根据基础梁的几何尺寸，支模浇筑混凝土垫层。

     3、钢筋制作安装

     进场钢筋原材料必须有钢材合格证，并按规定进行外观检查和进行力学性能试验，验收合格后方可使用。当施工中遇到.

 v钢筋规格品种与设计要求不符时，经监理部门或建设单位同意并

出具通知后，方可代换。钢筋的连接，主筋采用搭接焊、绑扎等搭接方式。在没有基础结构设计标准的情况下，我们在类似条件的基础结构设计的基础上增加了结构强度，然后根据新地磅运行调整新的基础结构设计。焊接接头按规定进行检验，合格后，转入下道工序。钢筋加工成型后，按不同规格型号分类堆放，挂牌时根据图纸要求核对配料单检查已加工的钢筋、品种、规格、形式、尺寸和数量是否正确，避免造成中途停歇，影响工程进度。柱、墙结点处，按抗震要求设置拉结钢筋。

     双层钢筋在绑扎时，下 层钢筋经检验合格后再进行上层钢筋的绑扎，两层钢筋之间设中12@500马凳钢筋支架，以-钢筋00010吨地磅多少钱  地磅价格  地磅  地磅的价格位置正确。

     钢筋绑扎完毕，按规定设置细石砼垫块，以-保护层厚度。在砼灌注前，为-不发生钢筋位移，对于柱筋骨架易移位和板内负弯筋易下移的通病，采取专人看管及时纠正的措施。

     4、模板工程:

     该工程采用木模板。模板组拼合理，接缝严密，支拆方便。模板支撑主要采用钢管，固定在模板上的预埋件、预留洞，不得 遗漏，安装牢固，位置准确。砼浇筑时，派专人看护，发现问题及时修整加固。侧模模板在砼强度***1.2mpa拆除。

打雷闪电时会引起-电磁场的-变化，主要表现有三种物理过程：1、静电感应，即闪电引起的地面-静电场变化，使接闪物体附近导体产生感应电荷，对地构成-的电位差;2、电磁感应，即闪电通道中电流随时间发生变化，在它周围空间形成变化的电磁场，在通道附件的导电物体上产生感应电压和涡电流;三、电磁辐射，是由闪电通道中的电流快速变化形成的。由于电子汽车衡只耐低压，因此闪电引起的上述三种物理过程对其-破坏性，尤其是电磁感应。需要将这些硬件设备进行虚拟化，实现信息的并发访问操作，能够为用户提供-的操作支撑。微电子设备越-、耗电越小、越灵敏，则破坏性越大。

     电子产品是怕水,尤其是这种精密仪器,如汽车衡一旦入水,可能是由于维修或更换,除了买防水 强传感器,一些水的处理也是很重要的,今天小编告诉你一些电子汽车衡的水处理方法,希望可以帮助你!

    汽车衡进水后的处理步骤：

　　一：断电。

　　二：赶快用抽水泵排水。

　　三：排完水雨停后，先不要开电先打开地磅接线盒是否有进水，用电吹风吹干后再启用。电子汽车衡进水对秤体及各配件的危害是很大的，除了做好以上措施外，还需要对汽车衡进行全方面的检测，发现问题要及时处理。下面我们来一起了解一下具体做法。

　　1、电子汽车衡进水了会出现称重仪表显示不稳定不准情况，我们要检查一下接线盒，如果接线盒进水了那么称重传感器的信号都是由接线盒运送出去的，而接线盒内部电路因为积水短路，那么输送出的信号必定不稳定;使用好的处理办法是：把接线盒取下来，再用电风吹吹干接线盒进水部分，再试着看看是否能正常称重，若还是不行，那就需要替换接线盒了。地磅的使用人员常常会反应一个问题，就是同一个物品，放在四个角上跟放在中间，称出来的份量不一样，其实这就是所谓的角差。

　　2、称重传感器进水会呈现四个角角差过大，如果是称重传感器长期净泡在水中，那称重传感器内部电路也有可能遭到损坏，导致称重差错多过的现象;处理办法是：用万用表测出一侧称重感器，看一下是哪个称重传感器所到损坏，一般来说称重传感器的修理的费用相对较高，并且修理的时间也比较长，考虑直接更换比较合适。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

　　3、外界环境给传感器形成的影响主要是以下几个方面，在腐蚀性较高的环境下，如湿润、酸性对传感器形成弹性体受损或发生短路等影响，如果电子汽车衡所处环境比较-，应选择外壳进行过喷塑或不锈钢外壳接线盒，抗腐蚀性能好且密闭性好的称重传感器。

　　以上就是电子汽车衡进水后的处理方法。希望可以帮助大家。