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广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。大众polo自动变速箱维修：冲击打滑现象产品分类：大众变速箱维修时间：2016。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

大众途安自动变速箱维修：红屏现象

产品分类： 大众变速箱维修

时间：2016年4月29，客户：深圳高先生，车型：大众途安，变速箱型号：09g变速箱，行驶公里数：157890km。

自动变速箱故障现象：红屏

自动变速箱故障分析：在试车时，发现1-6挡升挡正常，因此判断该故障并不是由于变速箱内部损坏而造成的。初步判断为电路问题(g195信号中断)。

自动变速箱故障维修：慧众维修-对该车的线路进行了检查，发现线束从根部发生断裂，更换插头后试车，档位显示正常。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。我们断定是电脑板出了问题，于是找了一个全新原厂电脑编好程，发过去后装车，试车所有故障都已解决。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

标志307自动波箱维修：3-4档打滑

产品分类： 标致变速箱维修

　　自动变速箱故障现象：在时发动机有空转现象，经过试车证实就是3档升4档时打滑。

　　自动变速箱故障分析：用诊断仪读故障码为压力调节电磁阀，检查线路没有问题后便更换了电磁阀，试车故障依旧，由于自动变速箱维修不是-，于是上网找到我公司-询问，我公司技术员在听完试车过程和故障现象后，问题锁定在变速箱内部出了问题，便留地址让对方把变速箱邮寄来广州。斯巴鲁力狮自动变速箱维修：冷车起步困难斯巴鲁变速箱维修自动变速箱故障现象：冷车起步困难。

　　自动变速箱维修过程：接货后马上安排技术员对其检修，解体后，对各个油环，铜套，橡胶密封圈及制动活塞进行检查，发现密封圈有点硬，后盖油环有偏磨的痕迹，制动器有打滑的烧损，于是更换油环，大修包，制动器，对阀体进行清洗，零件清洗，装完检测后邮寄回武汉，装上车试车，故障排除，顾客非常满意，也和我公司建立了长期合作关系 !本案例说明oam变速箱电控单元能进入，并不能说明供电全部正常，事实上，对电控组件而言，保险的功能区也可是不同的，如连接t25/9脚的sb2，就专为变速箱高压泵供电。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。自动变速箱维修过程：慧众-用vag1552故障阅读仪进入自动变速器系统进行故障查询，未发现故障码。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

丰田普拉多自动变速箱维修：

产品分类： 丰田变速箱维修

自动变速箱故障现象：车辆到厂时所报故障为明显跳挡耸车。据车主胡先生称，该车在一开始时只是轻微现象，因此也没太在意，未及时送修，直到跳挡耸车的故障变得越来越明显，胡先生这才意识到故障的---性，网上预约后将爱车送至厂内检测。

自动变速箱故障分析：车辆到厂后，慧众维修-对该车做了故障分析。别克自动变速箱维修：挂挡冲击产品分类：别克变速箱维修自动变速箱故障现象：在减速制动的情况下达到10公里以下，有冲击现象，离合器压力匹配达到---，可以清掉，不会重复出现。与车主交谈中得知，该车从使用至今，-做过任何保养，且长期处于较为-的行车环境当中。通过对车辆的检测后，维修-可以判断，导致车辆出现该故障的-原因就是未及时对车辆进行保养，变速箱油已经---变质，且车主存在一些不恰当的用车方式。

该车检测下来发现，该车的摩片与钢片之间的间隙过大，导致变速箱无法平顺换挡，出现耸车现象;液压阀也无法-的工作，存在开关的现象;液压耦合器有丢转现象，导致自动变速箱在工作中液压传递断断续续。

自动变速箱维修过程：拆解了自动变速箱后，传星维修-对波箱内的受损件，如摩片等进行了更换调整，并清洗液压元件，使波箱能-运作。同时更换了过脏的滤网，更换变速箱油。装复试车后，故障解决。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。根据电路图检查5号油压调节电磁阀的线路，测量t52/18号脚与t14c/6号脚之间的电阻，导通正常。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

丰田皇冠自动变速箱维修：热车时行驶无力

时间：2016.6.21，车主：佛山刘先生，车型：丰田皇冠3.0，变速箱型号：a340e变速箱，行驶里程：220747km

自动变速箱故障现象：该车冷车时动力尚可，热车时行驶无力，一个小台阶都要加很大的油门才能爬上。在起步时，也要加大油门，才可慢慢起步。

自动变速箱故障分析：从故障现象---析，故障应由液压油泄漏引起。为进一步判定故障，可通过对自动变速箱做失速、液压等试验来确定具体的故障部位。

具体---如下：

起动发动机，让车辆上路运行，待发动机达到正常工作温度，自动变速箱油温达到70～80℃后，检查自动变速箱油面正常，调整发动机怠速转速约为800r/min;拉紧手制动器，并用垫木垫住4个车轮。

(1)失速试验：左脚踩住制动踏板，起动发动机，将自动变速箱---杆挂进d挡，然后用右脚将油门快速踏到底(不能超过5秒)，读取发动机转速。用5052检查发动机电控系统，调到p00561,混合气调整超过---。标准值为2350±150r/min，而该车却达到2800r/min;同样，试验r挡的失速转速也为2800r/min。d、r挡的失速转速均比标准值高的原因可判定为自动变速箱管路压力过低，或o/d单向离合器故障。

(2)液压试验：将油压表接到自动变速箱主油道测试孔上，起动发动机，分别记录下d、r挡在怠速和失速时的油压值

自动变速箱故障维修：从以上液压试验丈量值可知，该车实测油压均比标准油压低。建议行车不要涉水过深，涉水后及时检查车辆，如发现自动变速器进水，一定要及时更换变速器油、清洗控制阀体，才不会造成的---。根据失速试验和液压试验的结果，结合车辆道路试验的实际情况，可初步判定该车变速箱油泵存在泄压故障。将变速箱抬下，首先丈量检查油泵的各个间隙，发现油泵的体隙和齿隙均较大，但未超出使用---，但油泵齿的端隙达到了0.40mm，而标准值为0.05～0.20mm，---间隙为0.30mm，因此端隙已超过了其使用---，这样就可确定故障是由油泵磨损引起的。当车辆在冷车时，由于自动变速箱油的粘度大、泄漏少，油泵产生的工作油压尚能满足要求，但热车后自动变速箱油的粘度变小、泄漏增加，油泵产生的工作油压降低，因而出现行驶无力现象。更换油泵后，故障排除。