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帮您看清轮圈改装的误区

不顾一切，改大尺寸

许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸，甚至为了追求视觉效果，完全凭“胆量”行事，盲目挑战---。由于锻造铝合金轮圈重量轻的特性，安装后行车感觉方向较轻，高速行驶-平稳。其实，更换轮圈的理由千千万万，但是目标只有一个，就是使车子接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合，也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈，常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度，换上17、18寸轮圈比较合理，但艺高人胆大者连跳---进化到19寸，这么做有什么弊端呢。

汽车轮钢圈的主要结构

由于它是在轮胎与车轴之间，支撑着整个汽车的旋转能力。铸造又分为重力铸造(gravitycasting)和低压铸造(lowpressurecasting)两种。首先，汽车在高速上行驶，轮辐会受到外力如石块的作用，从而导致汽车的轮辐有损坏。如果不及时进行更换的话，会导致危险。或者是由于更换、修理轮胎的时候，螺丝没有拧紧，使受力不均匀，汽车在行驶途中，螺丝四周受到-冲击从而会产生裂痕；或者是由于汽车---超载，汽车急刹车会产生-的作用力，超出汽车轮钢圈的承受能力，从面造成损坏。

轮毂改装修复注意事项

1、车轮的类型：

依据轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条式两种。看做工：从轮毂做工上，可以看出副厂、仿的轮毂做工会较为粗糙，且各处角部位还会有扎人的毛边、毛刺等瑕疵。现代汽车的轮辐多种多样，与汽车造型融为一体，对整车起到了-的装饰作用。采用少辐板的轮辐，也有利于制动器的散热。辐板式车轮的轮辐为由钢板冲压或铸造而成的圆盘状的辐板；辐条式车轮以钢丝辐条或铸造辐条为轮辐。 　

2、轮辋的类型：

轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋，此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋等。深槽轮辋用于轿车和轻型越野车；平底轮辋用于中型货车；对开式轮辋则用于中重型越野车。