上海四轮定位调整臂品牌「在线咨询」

别小看了控制臂的存在

小小的四轮定位调整臂品牌竟是是现代轿车十分关键的部件，你知道吗？汽车控制臂的用途在汽车上能够起到很大的作用，控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时-车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。在进行车轮定位调整的时候，我们需要-车轮符合以下条件：1、车辆停放在水平场地或检测台上，车轮没有负载。控制臂应有足够的刚度、强度和使用寿命。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。

凯涛金属做的是可调节控制臂，相对与传统固定式控制臂，多了可调节功能，便于后期汽车车轮定位维护。

外倾角和抓地性

汽车轮胎只有有一定的抓地性才能-车轮行驶的稳定，而这个抓地性取决于外倾角。随着汽车的普及，越来越多人开上了汽车，买车容易养车维修费用也不少。悬挂的设定中的大概就是外倾角，外倾角决定了车子静态时的轮胎贴地性。0度时轮胎胎印的橡胶分子的贴地性平均也，当刹车时我们希望四个轮子的胎印是平贴地面，加速时我们希望驱动轮是平贴路面，而过弯时我们也希望轮胎能平贴于地面，尤其是两个弯外轮。在刹车和加速时的外倾角是0度，在过弯时负0.125~0.25度的外倾角可增加转向力。

凯涛金属所生产的四轮定位调整臂品牌属于可调控制臂，原厂的控制臂都是不可调整的，而我们控制臂可以调节汽车的外倾角，-车轮行驶安全。

汽车控制臂生锈该怎么办？

生锈对任何产品来说都是致命的，锈蚀容易造成断裂等情况，汽车下控制臂生锈需要及时维修店修复或者更换：

1、双叉式悬架使用的是不等长的上下控制臂，收缩时外倾角变化相对小，而且外倾角变化的大小可以通过改变上下控制臂的相对长度来调节；

2、因此在设计和匹配时的设计自由度，更能针对汽车的运动性和舒适性作出合适的调校；

3、事实上，在悬架调校时要达到的一个的目标就是要让轮胎能够时刻与路面尽可能的接触，接触面越大越好；

4、双叉式悬架由于有较大的设计自由度，能在调校时作出的匹配，让轮胎胎面尽可能的完全与路面接触。