文山钢化彩釉玻璃价格常用指南,恒业玻璃销售

玻璃分类之夹层玻璃

夹层玻璃是把两片玻璃或多片玻璃用有机胶粘合在一起，使玻璃强度增加。当外层玻璃受到冲击发生时，碎片被胶粘住，只形成辐射状裂纹，不致因碎片飞散造---身---事故。它主要用于汽车风挡、船舶、飞机、火车及高层建筑等。

夹层玻璃的生产方法有两种：即胶片法干法和灌浆法湿法。据统计，全国现有夹层玻璃生产线145条，生产能力1567万平方米/年。其中引进生产线35条，生产能力787万平方米/年，国产生产线110条，生产能力780万平方米/年。1997年全国夹层玻璃实际产量为91万平方米。随着我国汽车工业的迅速发展，再加上原有汽车保有量和建筑结构变化对安全采光玻璃的需求，预计今后我国车辆及建筑用夹层玻璃的需求量将大大增加。玻璃分类之防火玻璃的应用支承材料与构造的耐火性能防火玻璃只是一种建筑材料，其自身不能独自成为防火分隔构件，只有与其固定、支承部件如窗框、点支玻璃幕墙的支承体系等进行组合、安装共同组成建筑构件如防火门窗、隔墙/裙墙等，才能发挥应有作用。

现在，通过改变胶片性能和组合结构可生产各种功能的夹层玻璃。如电致变色玻璃、电磁屏蔽玻璃、防火玻璃、天线玻璃、电热玻璃、防盗报警玻璃，还有将不同的膜材料夹入其中制成具有膜性能的夹层玻璃，如过度色夹层玻璃、防紫外夹层玻璃、en膜装饰夹层玻璃。夹层用pvb薄膜和eva薄膜等已开始国产化。第二是使用安全，其承载能力增大---了易碎性质，即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片，对人体的伤害-地降低了。

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中空玻璃雾化的主要原因及解决方法

双道中空玻璃的涂敷-合片-涂胶

合片是制作双道中空玻璃的中间一环，合片前的丁基密封胶的涂敷，决定着中空玻璃制品的综合。因此，制作时应严格控制生产工艺，杜绝漏涂、断胶现象和对封口的疏忽，决不准存在漏气的---，把好密封的一关。合片后涂第二道密封胶时，按生产厂家规定进行合理的配比使两组份混合充分，涂胶准确，避免欠胶和多胶现象，---完成双道中空玻璃制作的较后一道工序。如果两道密封胶之间存在缝隙，会引起气漏，同时应注意涂抹过薄的第二道密封胶，在安装使用一段时间后，受环境温度变化、日晒及风压的作用，密封胶会造成裂纹即使的裂纹存在，水气就有可能会慢慢地进入胶层内，形成雾化，失去其密封性，丧---封作用。另外，综合考虑隔声、保温隔热等需要，有时可能还要增加low-e的性能要求或者再与其它玻璃复合成夹层、中空等类型使用。

缺点比较

夹胶中空玻璃：

与两层中空钢化玻璃相比，应力斑可能较明显。

综合考虑造价、强度、安全性以及可行性，这两种不同构造的玻璃存在不同的优缺点。在选择合适规格的玻璃之前，需要考虑和评估每一种规格的玻璃的长处和短处。然而，在考虑全部因素之后，影响玻 璃选择的较重要因素就是公众安全。尽管单片钢化玻璃的使用很普遍，并且符合有关规范，但是我们不能轻视单片钢化玻璃破碎后碎片从高处洒落的危险。总而言之，即使业主遵循中国规范，在建筑上使用安全玻璃，仍然有需要考虑的安全问题。适用范围：由于钢化玻璃破碎后，碎片会破成均匀的小颗粒并且没有普遍玻璃刀状的尖角，从而被称为安全玻璃而广泛用于汽车、室内装饰之中，以及高楼层对外开启的窗户。安全玻璃单元板块失效的原因有很多，当外片为钢化单元玻璃时，玻璃破碎后极有可能从大楼坠下，从而对大楼的使用者和普通公众的安全造成更多潜在的威胁。

夹层玻璃的制造工艺

pvb在夹层玻璃中的使用范围较广，这是早应用于工业玻璃中夹层的树脂。玻璃夹层制造工艺，高压釜层压工作，就是对这一层进行制造的工艺，这也是夹层玻璃制造工艺中的关键部位。这种材料的应用，直至今天在行业当中仍然占据着重要的位置。而玻璃态物质从熔融状态到固体状态是在较宽温度范围内完成的，随着温度逐渐降低，玻璃熔体黏度逐渐增大，较后形成固态玻璃，但是过程中没有新相形成。夹层玻璃制造工艺流程主要有：pvb胶片的选用、保存，合片室的环境、玻璃片清洁度、合片方式、预热预压、高压釜内玻璃的操作技术等。