我们在使用电动叉车销售厂家的时候，一定要对电动叉车销售厂家有所保养，众所周知，电动叉车销售厂家的零件是昂贵的，它的零配件的成本是-的，那我们现在来介绍一下零配件的成本：
柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。
国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，价格并不高，而变速箱等零部件也都是国内厂商配套，发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱
目前国内叉车制造厂家规模以上40多家，分摊到国内众多叉车生产厂家，年产量超过1千台座驾式电动叉车的厂家都是-了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说，其批量生产的优势-体现之处。
量-、这是再简单不过的道理了。工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等也需要进一步的记入产品的终出厂价当中，导-瓶叉车的售价进一步-，售价低是很难实现的。
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电动叉车销售厂家的驱动桥壳我们应该如何进行保养呢？我们如何保养电动叉车销售厂家呢？如何出现故障我们应该如何进行维修呢？我们该如何维修这些问题呢？
1、电动叉车驱动桥壳弯曲的修理
驱动桥壳弯曲超-应进行校正。校正时，校正变形量应不大于原有弯曲变形量，并将校正压力保持一段时间，使桥壳有一定的塑性变形。
2、电动叉车驱动桥壳断裂的修理，驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹，可用焊接法修复，其操作要点如下：
1电焊焊补裂纹，其焊层应高于基本金属，但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于0.25mm。
2裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度一般为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中心对称。
3如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面，则在焊补后应另焊加强腹环。电动叉车驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面，主减速器壳则视内部空间的许可，应复接于内面。
4焊补加强后的电动叉车驱动桥壳，要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。
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