台湾发光标志牌厂家销售

-标志与禁令标志，主动发光标志较 m 类反光膜高强级逆反射标志具有-的视认性，视认距离提升 20%。

根据试验数据，结合江苏省、山东省、山西省、吉林省、贵州省、湖北省、安徽省等地不同等级道路的-应用后来自于相关部门的反馈信息，主动发光交通标志能够弥补反光标志的技术缺陷，对道路交通事故预防、提升道路交通安全管理水平和环境品质均有着-优势，具有一定的可持续应用价值。有这样一组公路安全生命防护工程实例为证：2010年4月，南京郑和高架快速通道下关大桥双向s形弯道陡坡段，增设52套线形-和-主动发光标志，重大交通事故再无发生。

在我国，道路交通标志和标线的相关-《道路交通标志和标线》gb 5768早发布于1986年，于1999年首先修订，该标准完全采用了反光膜技 术。直到2009年第二次修订，增加了主动发光式、照明式两种光学模式的道路 交通标志。仅仅是标志的文字笔划、图形轮廓具有穿透光，称为半透式面板显示发光标志。而事实上，存在着明显功能缺陷的应用反光膜技术的道路交通标志， 在几乎所有的公路上沿用至今。

1962年，通用电气开发出led发光二极管。led的高亮、高寿命、低压、低 能耗优点，早已经被广泛应用于与道路交通标志类似的户外广告标识制造业。随着我国道路交通建设的日新月异，包括道路交通标志在内的交通安全设施行业已经成为-的重要组成部分，是支撑道路交通安全管理向前发展的永续不可缺少的产业。 随着太阳能、风能等新能源技术的日益成熟，将反光膜4 led技术相结合，利用 新能源，开发出一种适用于任意公路环境的主动发光道路交通标志，必将提高道 路交通安全管理水平，有利于公路安全和生命防护。

led交通-屏

led标示为组合式发光，采用1.5cm厚铝箱由上至下分别是反光膜、标志面板、led矩阵、标志底板，全部按照户外防护标准，达到ip65-：ip55，同时也通过了各项防护安全检测包括耐高温、耐低温、耐湿热，耐机械振动、耐盐雾腐蚀、耐候性能、防风、防雷、接地。1972发布实施的《城市和公路管理规则》里明确了交通标志分为三类34种。

发光字

按照-，使用蓝色、绿色为底，发光字初始为白色，亮度达到6000以上，可视距离达到250m，动态可视距离达到200m，为传统标示的2倍，在-环境下可视距离达到150m，是传统标示的4倍。