衡水行吊厂家厂家-

单梁起重机的作业要求十分严格

     单梁起重机在冶金、机械制造、石油化工、民航铁路、造纸建材等行业的仓库、车间、料场都可以使用。它的优点是净空建筑高度较低，轮压小，轻，外形紧凑。在操作之前，司机应该对钢丝绳、吊钩和安全装置按点检卡要求检查异常情况，如有发现及时排除。必须在确认走台或者轨道无人时，才能闭合主电源。在操作中，头一次吊重物时，应该在吊离地面后迅速放下来，看看制动是不是管用，确-靠再作业，严格按照十不吊制度认真安全进行操作。单梁起重机在操作完成后，先把吊钩升到安全高度，再把大车停到一定位置，把手柄器全部置于零的位置，拉闸切断电源后再进行一遍检查，然后再交-。2、设备使用时要-附近区域当中-员远离起到物品，同时还要注意起吊物品的移动速度以及移动方式，起吊的时候不能超载，移动吊装物之前要-吊具已经所在吊钩内。 

    单梁起重机开动过程中，应该-注意防护套安放是否-，使其保持整洁不扭曲放才能-的保护防护套。由于润滑脂在行驶时间过长到造成一些杂质积累造成润滑能力下降，这也可能会对转向机的操作造成-影响，因此定期要清洗一下转向机并进行润滑。当起重机在低温或较为-的环境下工作时，转向机的承受能力较大，所以一定要使用符合的特定的润滑脂。若是转向机的间隙已经超出范围的话，那也应该及时的进行检查如果发现异常应该及时的进行调整或更换。单梁桥式起重机的基本结构和工作原理桥式起重机是横架于车间、库房和料场上进行吊运物件的起重机械。虽然要求大家要加强对起重机转向机的重视，但是如果不具备知识的话千万不要随意的进行修理，以免问题进一步-化

购买单梁桥式起重机应该选择整板主梁

   很多人想知道买单梁起重机是不是一定要选择整板主梁，其实在目前的单梁起重机市场，稍有规模的生产厂家都会用整板制作主梁，整板做主梁真的好吗?又好在哪里呢?要说清这个问题就要知道单梁起重机主梁原来的制作方法，两者比较就会看到区别在哪?利弊在什么地方?当锥形电机制动失效或中间传动环节失效时，安装在减速器高速轴上的直流电磁制动器对重物进行制动，避免重物失速危险。 　

　今天有幸请到我司的-人员到场给我门讲解：近年来兴起的整板主梁可以理解为三块通长的整板加工字钢焊接成，相对整板主梁的工艺另外的做法是u型槽对接主梁，厂家一般用1000mm或者1240mm长的u型槽来拼焊成用户需要的长度，其中u型槽的高度根据预制作单梁起重机的主梁长度要核算，也就是跨度越大主梁越长，u型槽的箱体也就越高，据销售人员多年经验总结，几十年来所有厂家都是这样做的，如图所示成形的主梁是没有坚焊缝，因此您可以看到个好处是无论从强度还是外观上说都是明显有优势的。同理，对控制过仰卸荷的限位开关和过仰卸荷电磁阀y2进行检查时，工作也正常，因此，排除了电路有故障的可能性。

    第二个好处是不易变形。一般人不知道看起来“一”字形的单梁起重机主梁其实不是水平的，按特种设备相关标准主梁有一个(1/1000～1.4/1000)s的上拱度，传统做法是用加热法让成型的单梁起重机主梁在这个拱度范围，用整板做主梁这个拱度可以在数控下料的时预设拱度，这样做出来的行车拱度相对于加热法做出来的有一个明显好处是不易变形。在力矩-器没有对卸荷电磁阀提供电信号之前，卸荷电磁阀为常断电状态，即卸荷回路断开，而一旦力矩-器对其提供电信号，卸荷电磁阀则通电、实现换向、接通卸荷回路。

贵公司新购进的单梁起重机，需安装在车间吊车轨道上。

2、起重机结构与技术性能参数。

2.1起重机结构：单梁起重机由主梁、端梁组成的桥架、起升电动葫芦、司机室、机电设备等组成，整机外形结构见图。

3、起重机技术性能参数详见随机文件中起重机技术性能表。

二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法

1、根据单梁起重机重量和安装高度，我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备。主要吊装设备及检验仪器见下表。

2、吊装方法

(1)在地面把主梁端梁组装连接;

(2)在地面把起升电动葫芦组装固定在主梁轨道工字钢上;

(3)用汽车吊起把起重机整机吊至车间行车运行轨道上就位;

(4)安装司机室;

三、单梁起重机安装施工工艺顺序

四、起重机主题结构安装技术要求

1、主梁腹板的局部平面度;腹板高度不大于700mm时;以500mm平尺检查，腹板的受压区应不大于3.5mm。腹板的受拉区应不大于5.5mm;腹板高度大于700mm时，以1000mm平尺检查，腹板的受压区应不大于5.5mm，腹板的受拉区应不大于8mm。锻钩一般用gb699—65《-碳素结构钢钢号和一般技术条件》中规定的20钢。

2、主梁上拱度f应为(1/1000-1.4/1000)s，拱度应位于跨度中部s/10范围内(见图1)

3、主梁的水平弯曲值f≤s/2000，此值在腹板上离主梁顶面100mm处测量。

4、起重机跨度偏差△s：当s≤10m时，为±2mm，当s>;10m时，△s=±【2+0.1(s-10)】mm。其直径圆整和简化可按下表。

5、以装车轮的基准点测得的对角线差|e1-e2|≤5mm(见图1—)，此值允许在运行机构组装前控制。

单梁葫芦起重机电控装置还包括分别位于所述电控箱i内的供电单元5、启动停止控制单元6，所述启动停止控制单元6、大车控制单元2、小车控制单元3、起升控制单元4分别与所述供电单元5相电连接。

本实用新型的单梁葫芦起重机电控装置能够实现三合一多功能控制，能够集中控制电动葫芦的起升运行、小车运行和行车大车的运行，减少零部件，如节省电控箱1、端子排7等，从而节约了成本，并且集中控制维修方便。上述实例只为说明本的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本的内容并据以实施，并不能以此-本的保护范围。6地面轨道铺设的情况，有无轧实，是否会影响门式起重机的倾斜度。凡根据本-所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本的保护范围之