机油的性能
积炭的产生:积炭的覆盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域,厚度较大的固体炭状物。它是燃烧不完全或是发动机油串入燃烧室,在高温下分解的烟气等物质在高温零件上的沉积。
漆膜的危害是:降低活塞环的灵活程度,甚至造成粘环,使活塞环丧---封作用,造成功率降低。漆膜导热性差,致使活塞过热,产生拉缸。
南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业,拥有的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置,年生产能力达10万吨。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等,各种产品种类多达200多种,南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域,客户---全国各地。全合成机油则是以100%之pao(polyalphaolefin聚α-烯烃)为基础油及添加剂调配而成。
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机油的原料构成
1----等高碳α-烯烃是高y档润滑油基础油原料。目前我国蜡下油我国原y油的特点:蜡含量高裂解产品生产的中、低档润滑油及大部分高y档润滑剂都在淘汰之列。近几年来我国每年须---从国外进口高y档润滑油基础油300~500 kt,也就是说市面上的国产合成机油的原料基础油都是进口的开发生产1----等高碳α-烯烃的高y级润滑油基础油是中国石化企业的发展目标。东北、新疆、西藏地区,建议使用比较稀疏的抗低温5w系列的机油,极冷的地区例如南北极圈等地,发动机机油甚至会用0w系列的。
南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业,拥有的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置,年生产能力达10万吨。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等,各种产品种类多达200多种,南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域,客户---全国各地。机油在不同厂家所生产的机油,内部添加剂是不同的,更何况是不同牌号的机油。
增压发动机如何选择机油?
涡轮增压器因为工作转速太高,任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度,所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的,而是采用浮动式设计,主转轴是浮动在机油中的,涡轮本体和主转轴之间的---狭窄空间内充满流动的机油,既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。高y端车多多少少都有点烧机油是不可避免的,除非你不用高y档机油。
问题就出在这里,仍然以宝来1.8t为例,原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间,原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后,增压值---,涡轮转速也会---至20-30万转,这时候第y一个扛不住的就是原厂机油。
原厂机油因为并不是顶y级全合成机油,机油的粘稠度较高,流动性较差,所以当主转轴转速旋转时候,机油就无法提供该有的润滑和散热了,甚至有些朋友在外面保养,机油的级别甚至不如原厂机油,这时候就会出现机油烧糊的问题,就是前面说的涡轮损坏了。
全合成机油相对比较稀,润滑和散热性---,涡轮转速提高后,这种稀的机油可以100%流动到该润滑的部位,所以不会出现前面说的诸多问题。
南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业,拥有的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置,年生产能力达10万吨。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等,各种产品种类多达200多种,南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域,客户---全国各地。矿物质机油和合成机油y大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高。
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