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凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。车用国ⅳ柴油批发公司

着火性：高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点在空气存在下能自动着火的温度低，则滞燃期短，即着火性能好。车用国ⅳ柴油批发公司

密度，的密度是伴随着其构成份中的碳、氧、硫的成分的提升而扩大。因为密度随温度的上升而减少，在我国一般在20℃稳定温度下，测量的密度，称之为规范密度，柴油的规范密度一般为0.81～0.86克/ml。基本密度就是指在实验温度自然环境温度下的密度，一般顾客在接纳成品油时，测量的密度为视基本密度(基本测量密度，受当日平均气温危害)。柴油密度过小，会使柴油发动机造成爆震，油耗扩大；密度过大，则柴油不可以充足点燃，并在气缸内和喷头上造成积碳，导致气缸的损坏和阻塞燃油管，使油耗扩大。车用国ⅳ柴油批发公司

水份和机械设备残渣，水份和机械设备残渣是大部分石油产品的关键标准。成品油在贮运全过程-会因为各种原因渗入水份和机械设备残渣，针对成品油的应用是危害的。会阻塞提供的油系统软件的管道和过滤装置，提升用食油工业设备的损坏等。车用国ⅳ柴油批发公司

直馏柴油就是指石油预备处理以后，根据过热蒸汽水蒸气蒸馏获得的沸程范畴为180℃～360℃的正中间馏分。依据其从常压塔侧线出去的次序又可分成常-、常二线、常三线。直馏柴油十六烷值较高，带有较多环烷酸，务必对其开展脱酸后才可做为柴油调和成分。车用国ⅳ柴油批发公司

焦化厂柴油就是指-时间焦化厂获得的沸程范畴为180℃～360℃的馏分商品。焦化厂柴油的十六烷值较高，带有一定量的硫、氮和金属材料残渣；带有一定量的，空气氧化---性差，胶原纤维成分过高，饱和度较高，务必开展树脂吸附硫、氮残渣，使、对饱和状态才可以做为达标的柴油馏分。车用国ⅳ柴油批发公司

加油后车子无法启动，是否油品产品问题导致的车“---”？

答疑解惑：加油后车无法启动的缘故关键有两个：电路故障和燃油管常见故障。电路故障包含商业保险毁坏、线路板不太好、启动机毁坏、油泵毁坏、电源电路脆化、点火开关毁坏等。燃油管常见故障包含过滤芯但是油、点火线圈有积炭、空箱子加油对油泵导致损害等。车用国ⅳ柴油批发公司

中石油加油站的油品全是历经石化厂检测达标后才发油的，请您对油品品质安心。当车子“---”状况时，建议清查电路故障和燃油管常见故障，将难题车送到缓冲区，等候技术工作人员来临“病车”。自然，您还可以采用下列对策防止车子“---”：应用中国石油品牌“动力车、开心车”系列产品的气油添加剂、“天山新星”车用气油复合型剂及其“aet”油路通、电喷劲等可改进或避开车“---”状况；不必等汽车油箱跑得一干二净再加油，蕞好是在汽车油箱剩下三分之一的油时就加油。车用国ⅳ柴油批发公司