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汽车凹陷修复起来并不比面积要省事

点状凹陷 点状凹陷通常产生的原因非常多，路的石子、车门的磕碰、还有冰雹天气等，陷虽然看起来面积较小，但是由于其往深的尖锐度，因此做汽车凹陷修复起来并不比面积要省事。只要时间充足，一般尖锐度的都是可以100%修复的。 复合型凹陷 在大城市里，私家车的密度难以- ，出门在外，很容易与旁边的车产生碰撞，如果贴了保护膜，在原厂车漆没有受损的情况下容易形成这种复合凹陷，铁板部位已经---变形，修复难度比较大。

轮眉凹陷轮眉上的凹陷多处

轮眉凹陷 轮眉上的凹陷多处在轮眉棱线上，而且汽车钣金在靠近边缘处多采用双层来加固定型，所以钣金硬度相比其他部位要高，不过由于修复位置较为便利，因此只要凹陷不是-尖锐，离钣金边缘还有一定距离的话都是可以**修复的。 车身划痕 是由于行车过程中的不小心剐蹭造成的没有损伤车漆的划痕，一般可以保留原厂车漆处理掉。 长条形凹陷 条形凹陷通常是由于车体与带有边角的物体产 生刮擦造成的，由于相对受力的时间长，变形较为---，相对其他类型的凹陷修复难度要。如尖锐度较小，修复效果可以达到90%以上；如尖锐度较大，修复后会有一点瑕疵。

注入树脂填补受损处随后,师傅开始安装反光镜和注射平台

注入树脂填补受损处 随后，师傅开始安装反光镜和注射平台。树脂会被提前装入注射平台的注射嘴内，其位置需要与凹块保持一致，这样才能-在对其抽真空和加压时产生的效应。整个加压和抽真空的动作，根据实际情况一般需要数次才能完成。在遇到树脂无法完全流入裂痕的情况时，还需用硬棒按压周围引导树脂流入，填满整个区域。待树脂将凹块和裂痕填满之后，玻璃表面已经非常完整了，肉眼看不出一点痕迹。 使用紫外线固化灯固化树脂 待注入树脂之后，便开始使用紫外线固化灯烤灯对修补处进行固化。整个过程耗时较短，根据情况数分钟即可完成。在使用固化灯进行固化时，师傅会在受损处贴上聚光胶片，以让光源---。