S系列蜗轮减速机价格“本信息长期有效”
硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列,平行轴减速器是按-(jb/t8853—2001)生产。产品经优化设计,具有国际八十年代水平。它主要包括zdy(单级)、zly(两级)、zsy(---)和zfy(四级)四大系列。选择好的行星齿轮减速机材料,有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。垂直轴减速器是按-(jb/t9002-1999)生产。用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置,它主要包括dby、dcy和dfy三大系列。
3、齿面接触面积大并且有瞬时双线接触接触线总长度加长,齿面接触面积大于70%。蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线,而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度。
4、齿面润滑角大啮合中容易形成动压油,齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。
2、减速机结构设计不合理引起漏油
如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,出现漏油现象。
3、加油量过多
减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
齿轮传动装置的重量,一般情况下正比于齿轮的重量,而齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。由于行星齿轮减速机结构的特殊性,一般市面上都广泛采用硬齿面齿轮。一般来说,会通过表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等方式获得硬齿面齿轮。
1、表面淬火
一般来说,表面淬火的方式有两种,分为高频淬火和火焰淬火。高频淬火主要用于小尺寸齿轮,火焰淬火常用于大尺寸齿轮
2、渗碳淬火
渗碳淬火的承载能力相对较大,但是就加工工序来说,比较复杂,必须采用精加工工序来消除热处理变形,从而-齿轮的精度
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