镇江驾校培训来电咨询

训练的科目包括：原地驾驶、场地驾驶、穿桩移库驾驶、道路驾驶和夜间驾驶。

一 原地驾驶训练

　　内容包括车辆各种仪表、操作部件的使用。要求学员初步掌握起步、变速、转向制动的操作要领。

二 场地驾驶训练

　　内容包括起步、换档、停车、前进、倒车的操作技术；方向盘、油门、离合器、变速器的配合操作；障碍设施训练。要求学员驾驶姿势正确，起步平稳、熟练掌握方向盘、油门、离合器、变速器、制动器的配合操作。

三 场地穿桩移库训练

　　内容包括驾驶车辆进出停车场库，完成停车场库横向移位。要求学员熟练掌握驾驶车辆穿桩、移库要领，做到车速平稳、不碰杆、不出线、不熄火。不中途停车。

四 道路驾驶训练

　　内容包括道路驾驶技术和道路交通情况的观察、分析、判断和处理，道路交通法规的应用。要求学员熟练掌握道路驾驶技术，能够正确判断、处理复杂道路交通情况，在特殊天气情况下安全行车，具有处理道路交通紧急情况的能力，具有较强的遵守交通法规意识和自觉性。

五 夜间驾驶训练

　　内容包括夜间道路和障碍物的识别，夜间各种道路情况的判断、处理，灯光的使用。要求学员掌握夜间驾驶车辆、超车、会车、让车的操作要领及注意事项，能正确分析、判断、处理夜间道路交通情况，正确使用灯光。

*科目三考试之有人说*

有人说，路考很大程度上靠运气，碰到好考官，比什么都重要。

有人说，路考就是要胆大心细，记住---的几个点就没问题了。

有人说，路考比科目二简单多了，考完科目二-练练就能过。

有人说，路考看---，车少、修路少的---绝i对好过。

有人说，路考前试---的车，考官会照顾一点，容易过。

以上说法，在我看来，都是有道理的。不幸的是，以上说法都没有在我身上应验。

对第i一点，碰到怕离合踩不好，提前告诉离合比较低，还给各种小提示的好考官，照样不过，因为电脑无法读取刹车。

对第二点，---的各个点都记得很熟，结果挂在靠边停车上，因为车快撞到路边沿了，没过。

对第三点，科目二第二把90分，算-通过，每一次考试之前都练了好几天，教练-没问题，挺好的，结果科目三考了三次。

对第四点，第二次考试被分在了简单的线路，结果同行的朋友分在路况不好，修路很多的线路，人家三个都过了而我挂了。

对第五点，第i一次考试去---试了两次，挂了，同行两位朋友试了一次，挂了。

我这种天生车感不强的人，也就是上车之后思想很难保持集中，顾到方向盘，就忘记油门；顾到打灯，就忘记看后视镜，后面跟了一串车都不知道。

想来想去，再简单的考试，自己技术不行，都难！

安全带不应过于靠肩外侧

正确系安全带是发生翻车事故后安全逃生的基础。系安全带时，背部与腰部尽量贴紧座椅，调整前后位置，双脚将离合器与制动踏板踩到底，这时要-腿部有一定的弯曲，否则在正面碰撞事故时腿部很容易-。安全带下部应系在胯骨位置，如系在腹部则可能导致撞击时内脏-。上部应置于肩、颈部中间大约锁骨位置，如果过于靠肩膀外侧，在发生事故时安全带会很容易从肩外滑脱，这需要调节车辆b柱上的安全带口高低。

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