昆明高速公路护栏板标准-“本信息长期有效”

不同等级的公路分别配置什么规格的波形护栏？

高速公路护栏板的防撞等级一本分为b,a,sb,sa,ss五个等级， 高速公路的路口、拐弯处是交通事故的高发路段，这种路段要采用防撞等级级别较高的波形护栏板进行防护。另外还有河道、沿海、山区等路段也是采用这种级别较高的护栏板来防止车辆相撞后翻滚到道路以外。采购商下订单的时候都是分段下的，是有科学根据的哦！这也是图纸设计人员按照道路发生交通事故的几率大小安排的。再就是护栏板的材质的区别，根据路段的需要，选择合适的材质才能节约成本和能源的同时又---安全等级要求，起到---的效果！

一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型；

立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。

分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类

---标准和非标标准的主要区别在于板的厚度，柱子的厚度及锌层上。

无论您是要---还是非标的产品，我们---锌层均匀，不流挂，不漏镀。

如您收到产品有问题，我们承担一切责任。

省道防护栏板生产厂家---

护栏板如果反光凶猛很有可能导致交通事端，本来是防护产品却成了事端的---，这就违反了防护的初衷，所以对护栏板的保护要重视起来，减小护栏板的反光

波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：

　　1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路为常见的一种表面处理方式

　　2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。

高速公路护栏板常用规格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之间的间距为4米的情况，合计每米120元。实际价格根据市场价格为准

每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个

材料：钢板经防腐处理。

制造工序：钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。