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路桥检测注意什么？？？

1.检测过于粗略，将结构的重要病害忽略过去，给出的评定偏于-，使结构存在安全---。工程人员通过反射波到达地面的时间和反射波的波幅来反映地下介质的的特点。例如，一座整体现浇式板桥在进行例行检测时发现板底多处钢筋外露锈蚀、混凝土剥落开裂，由于这类病害在旧桥中比较普遍，当时并未引起重视，仅按照常规方法对外露的钢筋进行除锈处理。但在维修-混凝土保护层凿掉后，发现全部钢筋均锈蚀。

2.钢筋锈蚀测试目前常用的方法是半电池电位法，该方法的准确性与使用条件有很大关系，-相对湿度、水泥品种、水灰比、保护层厚度、氯离子含量、碳化-等因素都会给测试结果带来影响。公路工程的通常也是人们关心担忧的问题，一例例---工程的出现预示着施工的粗略和工程的腐bai，在现场检测的条件下，一些材料的是否达标都了然于心了，建筑材料的得到了保障，公路工程的建设也就有了保障。现场检测人员为了追求速度往往不认真用水用家用洗涤液将测区混凝土润湿，造成明显的误差。混凝土标号较高时保护层很难凿掉，有的检测人员将外露的钢筋头连接电极进行测试，但是不用万用表检查钢筋连接点是否与测区内钢筋连通，所以测试结果非常不。

3.桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验是目前鉴定桥梁工作状况和承载能力的重要方法之一，试验结果直观、明确，但需要较高的技术能力、计算分析水平与精细的现场测试技术相互配合才能取得好的效果。

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