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据了解，北斗导航已于2012年年底面向亚太地区提供服务，是上第三个正式运行服务的导航系统，定位精度优于10米。目前，北斗系统已在中国多个行业领域和省市区域得到规模化应用，正在进入智能手机、可穿戴设备等大众应用领域，取得了-的经济和社会效益。公司独立研发的油耗管理方案，用技术手段解决一些在客货运企业能源管理与统计中的难题，提升企业管理信息化水平与管理效率。

　　冉承其称，中国高度重视北斗系统应用及产业化，将北斗产业列为-新兴产业予以重点推进。目前，中国已形成由芯片模块、应用终端、运行服务构成的较为完整的北斗产业链，构建形成了北斗产业保障、应用推进和-三大体系。

北斗行业应用风起云涌2020年产值将逾4千亿

　　今年1月14日，交通yun输部要求9个-省市自治区的大客车、旅游包车和危险品运输车辆，今年3月底前，80%以上安装上北斗车载终端。按照计划，9个-省市自治区将在两年时间内安装8万台北斗终端。苗前军表示，这些大型项目推动了北斗应用产业化的进程。快信从事智能交通管理系统，及gps/gprs/cdma/gsm/北斗车辆定位-终端设备的研发、生产、营销运营，拥有-的gis地理电子地图技术。

　　结合北斗应用产业化半年多的进展，苗前军说：“原来我们对北斗的行业应用需求比较模糊，从今年上半年开始，接触到很多领域不同的行业应用需求。”他举例道：在城市因暴雨出现积水时，如何准确地找到积水下的排水口位置比较困难，如果工人手中持有北斗终端，1米的定位精度，-帮助工人快速准确地找到排水口的位置。-性：系统将gps车辆信息信息系统化，为车管人员提供管理依据提高车辆管理人员的工作效率与信息获取能力。

　　对于北斗系统产业化，苗前军认为“整体情况令人振奋”。他说：“从产业化的角度看，在半年的时间里，北斗产业化的落地和对接程度超过任何一个产业。如今各地的北斗产业园、联盟和基地风起云涌，说明北斗对地方经济的发展是非常有价值的。淄博快信物联车辆智能管理终端为您的企业把好成本关，让您提高工作效率，安枕-做生意，开开心心-。北斗产业化应用以来的情况充分证明了中国的北斗系统是能用、可用、-的!”

运输车货车gps油耗系统概述

 针对货车油耗-困难，燃油费用成本高。通过车lg辆ps油耗-系统。实现了对车辆加油、漏油、耗油、gps定位的全程无缝-，为考核车辆油料成本提供完善的数据统计报表。油耗-系统主要由-油量传感器、-的gps车机设备、完善的系统平台组成。油量传感器主要由机械、电路部分组成。油量传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行-的线性和温度补偿，输出485数字信号。gps定位十一、油耗：监中心定位监车辆行驶相对里程所用的油量，加油多少，用油多少，油量监曲线报表显示，打印，导出另作备案。即使油位的微小变化都可以测量出来。通过gps车机设备，将油耗传感器送来的信号经过主机处理，转换成数字信号，通过运营商无线网络传回到-中心。

gps车辆监控在现实当中的应用      

 gps车辆监控，从用户自己监控车辆到化的公司服务，相关管理部门的重视为行业发展添加了动力，呈现出产品功能分化、数据多层次利用、广告资源增值、统筹保险、降低成本等多方面发展形态。

快信车辆油耗检测系统对于加强油耗燃油管理，降低燃油损耗有-的作用。该系统可以实时记录油箱的剩余油量，并通过pc软件或者手机查车软件查看油量变化情况，以确定每辆车燃油的使用是否正常，能有效的控制司机及其车辆的油耗变化情况，防止司机偷油。并合理的管理车队。但是到了今天，当车辆的数量突然发生剧增，司乘人员的素质开始参差不齐的时候，管理的压力就开始-了。

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