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江苏双面发光-价比-,赛康交通安全

发布者:南京赛康交通安全科技股份有限公司  时间:2020-7-24 






近年来,我国大力倡导科技---,给主动发光交通标志的研究带来了机遇。 在南京赛康交通安全科技股份有限公司持续近io年的技术攻关下,相关系列产 品的制造和工艺技术都达到了国际的水平。该公司2017年实现了面板显 示型主动发光交通标志5万平方米的产业化生产,市场覆盖全国。尤其是在夜间,---的车辆“远光灯”照射到交通标志板面反光膜材料,产生定向回归逆反射光源,使得车辆的驾驶人能够远距离视认信息内容。相关科技成 果先后获得中国公路学会科学技术三等奖、南京市科学技术三等奖。






交通标志是面向所有道路使用者服务的,从这个---讲,交通标志作为交通信号的一种,应当全天侯让道路使用者去识别它和看得懂它,能够快速认得清它。但是长期以来,中的交通标志不能满足道路使用者的需求,尽管相关法律和---早已经提出了需求。

任何一个行业必须企业强,没有---的企业,再好的标准条文都无法推行落地。在中国的道路交通安全领域,谁能说出这个领域企业是---,或者很强的企业,能够把我们的标准、理念和方法落地呢?几乎没有。

所以我们赛康交安一直在努力做这件事情,从道路交通标志做起,已经整整坚持做了八年的---和落地,希望我们终能够为道路交通安全事业贡献些什么。










◆显示模组

1、显示模组设计

a、显示板主要用于显示汉字、英文、符号、图形等。单元模组为48*48pixels,单元模组显示板面尺寸:1.066m*1.066m,,像素点间距33.33mm。

b、led视认角为300,红色led采用美国hp生产铝、铟|、磷alingap;四元素管。绿、蓝色led采用日本日亚nichia生产的氮化管。显示单元采用模块化设计,每个单元由24个8×8点阵像素的模组组成,像素点间距33.33mm。一方面,针对新技术新产品,给予研究研发资金的专项支持,尽可能通过企业层面加速研究成果转化实施,同步制订强制性工艺和设置方面的技术标准,实施强制性,提高工程品质。

c、像素模组是集驱动、显示于一体的结构,具有防水、防尘、防腐蚀的野外型组件结构,采用恒电流驱动方式,具有过流、过热保护功能。

d、显示单元内集成电路均采用高---性连接方式,以适应-环境要求。












现在走在马路上,几乎大街小巷每一个十字路口都会有红绿灯,学名道路交通信号灯,如 果你看到红灯亮了,你所在的方向的行人和车辆就要停下来等一等,你看 到绿灯亮了,就可以走过去了,这时,另一个方向的行人和汽车都在等待。 这是基本的交通规则,为什么要遵守红绿灯的规则呢?设置红绿灯是为了给我们创造一个有秩序的交通环境。现在汽车 很多、很拥挤,如果有的车不看红绿灯---走,很容易造成交通堵塞甚至 交通事故。如果每辆车、每个人都听红绿灯的指挥,堵车状况就会减轻很多, 交通也会更有秩序。如果在红灯时穿过马路,这时很容易发生交通事故。在交通法规中,闯红灯的人即使被撞,也要承担主要责任。昆明市二环快速路石虎关立交桥至大观河桥段高架桥、人民路半透型。南京赛康交通安为你的-保驾-。









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