天津福田重卡团队在线服务,臻钰汽车贸易

欧曼est-重卡2019款本身在国内重卡市场中就是一款非常具有看点的车型，它借鉴了奔驰全新actros的造型和内饰风格，也是国内较早采用平地板的牵引车。经过2年多的市场导入，针对国内终端用户的需求变化，欧曼est -重卡2019款的驾驶舒适性得到了进一步加强。

很多平地板高顶驾驶室车型在高度增加之后，通常会存在登车踏步上下车不太便利的情况。而欧曼est-重卡2019款驾驶室将一级踏步降低到45cm，4级踏步之间的间距基本保持在30cm左右，这种符合人机工程学要求的设计，从细节上提升了驾驶舒适性。

等到国六阶段，就能选装12.9升排量的康明斯x13发动机，功率覆盖范围520-560马力，较大扭矩2600nm，满足更多工况的动力需求。

x系列发动机拥有的adept智慧辅助驾驶技术具有智能扭矩调节，智能滑行等功能，与amt变速箱可以做到更高的集成度，提升燃油效率。

欧曼esta搭载的就是采埃孚传胜12挡自动变速箱，带液力缓速器，缓速器较大制动功率600kw，面对长下坡也可以安心了，制动功率完全足够，可以让下坡安全速度更高。变速箱的换油周期达到20万公里，比很多手动挡10万公里换油周期翻倍，减少保养时间。

欧曼etx牵引车

底盘的布局显得有些局促，700l铝合金油箱应对中短途驾驶已是绰绰有余，不再有中途寻找加油站的烦恼。

右侧的底盘则是排气管、储气罐、电瓶与尿素罐的组合，这也是受到大油箱的影响，车辆的其余配置只能放置在右侧了，好在布局整齐毫不显凌乱感。

由于经常需要夜间卸货，所以车主在冷冻液下方的支架上安装了射灯，以便卸货时工人能够看清路况，同时也便于夜间的地势观察。

欧曼est危化品车

危化品-版牵引车化-

这款福田欧曼est系列牵引车型除了车牌前部的“危险品”黄色警示标识外，与日常适用于干线物流运输用途的车型在外观方面并没有太多差异。不过在接下来所要展示的细节配置中还是有不少亮点值得卡友期待。

这款台欧曼est系列车型的前转向桥采用了危化品车辆标配的盘式制动刹车，而且带有康迈免维护轮端配置。另外在轻量化方面主要体现在：整车采用的复合孔位的钢制轮毂，以及适用于干线物流运输的抛物线钢板悬挂。