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我国物流业虽然近年来取得重大发展，但是相比发达的物流效率仍有很大的差距，2016年我国全社会物流费用占gdp比重为14.9%，远高于发达的8%。另外我国物流基础设施也较为落后，现代化仓储、冷链物流、多式联运等体系的建设仍处于初步阶段，尚没有统一的行业标准。

??另一方面，快递系与阿里电商自建物流体系的比拼加剧，一公里竞争升温。未来快递业的格局，兼并重组、优胜劣汰会继续进行下去，快递公司之间的竞争会由竞争向服务竞争转型。行业差异化发展的时代到来了，大物流时代也到来了。

电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的大行业，产品品种满足率和---占有率均超过90%。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高。

中国经济持续快速的增长，为线缆产品提供了---的市场空间，中国市场---的---力，使得都把目光-于中国市场，在改革开放短短的几十年，中国线缆制造业所形成的庞大生产能力让---。随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，未来电线电缆业还有---的发展潜力。

??此后，高邮诚信物流有限公司还在运管部门的支持下，开发了“农产品冷链物流多传感器集成及云平台”，实现了冷链物流过程中温度、湿度等各类参数的自动采集，并将采集的数据通过互联网直接传送至后台或客户手机端进行实时。该公司还于2011年建设了-冷链物流信息公共服务平台—中国冷链物流网。经过四年多的运行，目前平台注册会员有5万多人，成交量呈逐年上升趋势，该公司60%的冷链物流业务来自自已创办的中国冷链物流网。据悉，中国冷链物流网已被列入江苏省农产品冷链物流发展规划2014—2020。

电线电缆的制造与大多数机电产品的生产方式是完全不同的。机电产品通常采用将另件装配成部件、多个部件再装配成单台产品，产品以台数或件数计量。电线电缆是以长度为基本计量单位。所有电线电缆都是从导体加工开始，在导体的一层一层地加上绝缘、屏蔽、成缆、护层等而制成电线电缆产品。产品结构越复杂，叠加的层次就越多。

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另外,我业仓储管理也普遍存在以下问题:信息技术和---设施操作人员的缺乏, 也影响了现代化仓储的发展.不注重机械操作人员和维修人员的,操作维修人员缺乏使一些仓储企业现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发,---着设备的使用、自动化水平的提高,这些都制约着仓储的现代化管理,不利于企业的效率提高,从而影响企业的发展。

生产车间的各种设备必须按产品要求的工艺流程合理排放，使各阶段的半成品，顺次流转。设备配置要考虑生产效率不同而进行生产能力的平衡，有的设备可能必须配置两台或多台，才能使生产线的生产能力得以平衡。从而设备的合理选配组合和生产场地的布置，必须根据产品和生产量来平衡综合考虑。

生产组织管理必须科学合理、周密准确、严格细致，操作者必须一丝不苟地按工艺要求执行，任何一个环节出现问题，都会影响工艺流程的通畅，影响产品的和交货。---是多芯电缆，某一个线对或基本单元长度短了，或者出现问题，则整根电缆就会长度不够，造成报废。反之，如果某个单元长度过长，则必须锯去造成浪费。

一些发达的在绿色物流的政策性引导上，制订了诸如控制污---生源，---交通量和控制交通流的相关政策和法规，而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。如日本在1966年就制订了《流通业务城市街道整备法》，以提高大城市的流通机能，增强城市物流的绿色化功能。尽管我国自20世纪90年代以来，也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制定和颁布，但针对物流行业的还不是很多。