攀枝花高速公路护栏板厂家优惠报价,龙盾交通

波形梁护栏厂家——四川龙盾交通

系统原理：

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少-的损失。

3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线-功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

波形护栏

标准用量公路波形护栏板用量:标准段立柱间距4米，每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓m16×170/42 250套，拼接螺栓m16×35 2000套。

四川龙盾交通工程有限公司生产边坡防护网、sns被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。

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波形护栏算价格的正确方法

作为波形护栏厂家，每天都有很多客户问，你们家的波形护栏板多少钱一米，这让我们怎么回答啊?因为报价是要以顾客要求的规格型号来决定的!是要用在什么路上?两波板还是三波板?柱子要多高?根据是否需要加热分为热浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原材料来分又可以分为液体浸塑和粉体浸塑。板材要多厚?锌层要多厚?是否要喷塑?要---还是非标?参数不同价格不同;另外还要计算出运费，安装费，以及其他费用，是否开税l票，综合再平均才能得到准确价格!并且钢材原料价格浮动每天都有变化，以当日价格为准!

路侧波形护栏板端头——是指在路侧护栏开始端或结束端所设置的专门结构，其主要性能是吸收碰撞能量，具有导向功能，维修容易的特点。

中央分隔带护栏端头——是指中央分隔带护栏在开始端或结束端所设置的专门结构，也包括中央分隔带开口处的端头。中央分隔带护栏端头因护栏结构形式的不同而有很多种类型。端头应具有优良的吸能效果，并具有导向、便于维修等性能。