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内蒙古半透发光标志牌厂家

发布者:南京赛康交通安全科技股份有限公司  时间:2020-7-26 











从功能角度看,led 与反光膜结合使用,使得道路交通标志具备了自身“主 动发光”,能够在任何道路和气候环境中被交通参与者视认,明显优于单纯反光 膜技术的“被动反光”,其性能-。

从经济角度看,led和反光膜的技术结合应用,大大提高了交通标志在交 通安全中主动预防作用,-降低了交通事故发生率,直接或间接产出-的交 通安全经济效益,提高了交通安全工程的投入与产出比。








有这样一组公路安全生命防护工程实例为证:

2010年4月,南京郑和高架快速通道下关大桥双向s形弯道陡坡段,增设 52套线形-和---主动发光标志,重大交通事故再无发生。

2011年1月,山西省太原一长治、太原一晋中国省道,在各交通事故频发危 险路段设置了---主动发光标志和暴闪警示灯,-提高了交通安全预防能力、 降低了交通事故发生频率。

2011年9月,长深高速公路南京---长段,设置了警示主动发光 标志20处,特定路段同比交通事故下降60%以上。

2012年8月,京港澳高速公路郑州一安阳段、郑州一新乡段,在20个团雾 高发地段安装了防雾警示主动发光标志,有效地避免了雨、雾、霾天气和夜间交通事故的发生。

2012年11月,安徽省312省道长山段,增设了 28处---主动发光标志和暴 闪警示灯,针对事故频发陡坡安装了大型主动发光警示标志,-地---了 道路交通安全环境,避免了重-故。

2013年11月,天津市静海县环湖道路,设置了 30处禁令---主动发光标 志,交通事故发生率-下降。

2014年1月,南京市快速内环全线---、禁令、指路均采用主动发光标志, 雨、雾、霾天气和夜间交通事故发生率-下降。










在高速公路出口的前方一定距离范围内连续设置驶出方向的信息标志,提 前预告出口,给驾驶员充足的准备时间。此外,多车道高速公路经常开辟-出 口车道,在出口标志中用黄底进行-,给驾驶员以特殊警示。这样的措施使得 驾驶员在出口位置没有选择机会和权利,只能及早提前决定是否驶出高速公路, 长此以往养成在出口前方尽早做好准备的习惯。防范了很多驾驶员依赖于高速 公路出口匝道处的两个方向信息告知标志,难免会出现信息选择的迟疑和停顿 而产生安全---,导致该位置的交通事故高发。2012年8月,京港澳高速公路郑州一安阳段、郑州一新乡段,在20个团雾高发地段安装了防雾警示主动发光标志,有效地避免了雨、雾、霾天气和夜间交通事故的发生。









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