扣件罗丝-「多图」

另外，一些单位疏于管理，建筑扣件螺丝锈蚀、滑丝仍然使用，致使拧紧力矩达不到规定要求。建筑扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，建筑扣件还需提供足够的弹性。

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扣件的种类繁多，主要有新型扣件、钢管脚手架扣件、铸钢扣件、t型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、钢轨扣件、福斯罗扣件、玛钢扣件、脚手架扣件、铁路扣件、钢板冲压扣件、对接扣件、旋转扣件、直角扣件。为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效地保持钢轨与轨枕之间的-连结。

抗滑优——贴合面积大-了钢管与扣件呈面贴合状态，且贴合面积，克服了老扣件与钢管呈点或线贴合，消除了钢管滑脱的---，从而-和提高了脚手架的整体力学性能与安全性能。直角建筑扣件：用于两根垂直相交钢管的连接，它依靠的是扣件与钢管之间的摩擦力来传递荷载的。建筑扣件的生产方法包括盖板及中间部的热压工艺生产方法。

本型号建筑扣件具有实质性特点和-进步，使扣件减少零件数，减低成本，而且因是自身材料翻边厚度大于空心铆钉厚度，故增加了抗拉强度，抗扭矩刚性大大提高。规定每个扣件含螺栓不低于1.1kg。用编织袋包装，每包是25个。每个的重量应为1.1kg含螺栓及螺母。一般情况下是采用蘸红色的防锈漆的形式做防锈处理的。

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