天津商用车经销商给您好的建议,恒信达汽车

6米8货车俗称中卡车型里的“-王”

6米8货车俗称中卡车型里的“-王”，无论是轻抛快递，还是蔬菜水果，又或者是建筑板材，它都可以非常适合的运载。

目前，市面搭载6米8货箱的底盘车型，可供选择的品牌还是蛮多的，无论是东风、解放，柳汽还是福田，基本上也都有此种车型的配置。

面对如此众多的品牌车型，卡友们在购车的时候往往会挑花了眼，不知道到底该如何选择。

在所有的中卡车型中，东风天锦也算这些车型中的-，今天，笔者正好实拍到了一款6米8的天锦kr中卡车型，它是否适合大家的口味，下面我们就一起来看看。

天锦kr是在老款的-天锦上升级而来的，眼前的这款天锦kr中卡车型，除了发动机升级为国六版本之外，驾驶室也进行了全新的改观。

康机国六动力9吨后桥车辆即便长途行驶也-

外观上，这款天锦kr的前面罩格栅和老款天龙的面罩格栅多了些神似之处，看上去也结实了许多；保险杠造型则一改老款天锦的温柔造型，新款的保险杠采用了鲨鱼嘴、鹰眼造型，整体看起来也-了许多。

康机国六动力+9吨后桥 车辆即便长途行驶也-

通常来说，东风天锦中卡车型动力部分多装载的是风神或康明斯发动机，而今天的这一辆2020款天锦kr则使用的是款的康明斯国六发动机，型号为b6.2ns6b230，该款发动机排量为6.2l，马力为230马力，扭矩为950n .m。

根据以往车型的使用经验，康明斯发动机具有声音小，油耗低，-和-的特性，可是这款新出的国六机型能否延续康明斯机型的一贯优势，还是有待卡友们来实践检验的。

东风天锦kr如何诠释新一代中卡?看完这篇文章你就知道了

国六排放标准的实施已经是-了，这几个月国六的呼声越来越高了，国内多数卡车生产商已经将其主要的重卡产品提升至国六排放标准。实际上，中卡的定位我们也不容小视，因为中卡进城的频率丝要高于重卡，而且中卡的保有量也十分-。近日，东风在深圳举办了“东风国六擎动蓝天”的品鉴会，其中就展示了已经升级到国六排放标准的东风天锦车型。1底盘在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价格、装载、超载能力、百公里油耗、养路费等。

东风天锦kr是东风在2018年推出的车型，其很多特点和优点在此前的文章中我们已经进行了比较详细的介绍东风天锦kr如何诠释新一代中卡？看完这篇文章你就知道了。当然此前的车型排放标准为国五，现在很多城市已经---国五排放标准的车型上牌。

另外很多城市的排放标准日趋严格，早期排放标准的车型很有可能会受到---无法顺利进城从而导致货物滞留。这样一来，国六排放标准的中卡车型渐渐显现出了它的优势。