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集中润滑给油系统按润滑泵供油方式分,可分为手动供油系统和自动电动供油系统;按润滑方式分,可分为间歇供油系统和连续供油系统;引擎若是有吃机油的现象,当然机油会消耗很快,而且因为机油大量燃烧的关系,会自排气管排出淡青色的烟,此时必须去保修场检查是「上机油」或「下机油」,好对症---。按运输介质分,可分干油集中润滑系统和稀油集中润滑系统;按润滑功能分,可分为抵抗式集中润滑系统和容积式集中润滑系统;按照自动化程度分,可分普通自动润滑系统和智能润滑系统。
集中润滑系统是目前应用广泛的润滑系统,包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。
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计算各润滑点所需润滑油的总消耗量。根据初步拟定的润滑系统方案,计算出经过润滑后,各摩擦副工作时克服摩擦所消耗的功率和总效率,以便计算出带走处于运转中摩擦副产生的热量所需的油量,再加上形成润滑油膜,达到流体润滑作用所需油量,即为润滑油的总消耗量。2添加润滑脂时,一定要添加到存储罐较小刻度线以上,通常要达到其容积的2/3左右。
根据润滑系统设计要求、工况和环境条件,考虑---的参数,确定润滑系统的方案。如几何参数:较高、较低及较远润滑点位置尺寸、润滑点范围、摩擦副有关尺寸等;单线式润滑剂在间歇压力(直接的或---的)下通过单线的主管路被送至喷油嘴,然后送至各润滑点。工况参数:如速度、载荷及温度等;环境条件:温度、湿度、砂尘、水气等;运动性质:连续运动、变速运动、间歇运动、摆动等。力能参数:如传递功率、系统的流量、压力等要求。在此基础上考虑制定系统方案。
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集中润滑
使用成套供油装置同时对许多润滑点供油,常用于变速箱、进给箱、整台或成套机械设备以及自动化生产线的润滑。集中润滑系统按供油方式可分为手动---、半自动---以及自动---三类系统。它同时又可分为全损耗性系统、循环系统、静压润滑系统。全损耗性系统指润滑剂送至润滑点以后,不再回收循环使用,常用于润滑剂回收困难或无须回收、需油量很小、难以安置油臬或油池的场合。黏度指数是指机油黏度随温度改变的程度,目前常使用的机油黏度分类是依照sae号数分类,不同的号数对应不同的黏度范围,号数越大代表黏度越大的。而循环润滑系统的润滑剂送至润滑点进行润滑以后又流回油箱再循环使用。静压润滑系统则是利用外部的供油装置,将具有一定压力的润滑剂输送到静压支承中进行润滑的系统。
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