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开松机的张力和伸长率

开松机的粗纱张力和伸长随粗纱定量、捻度、原棉以及温湿度和机械状态等因素变化而变化。但是粗纱卷绕时对其张力有自动调节的能力。当绽翼上端张力大时，压掌与纱管阅的卷绕张力相应增大，使纱管卷绕得紧些，直径增加得小些，因此，使下一层卷绕时的绕纱线速度减小，随之张力变小。在采用大棉条简高架喂入时，后排棉条供应后排绽子，前排棉条供应前排绽子，也可减少前、后排粗纱的重量差异。反之，当张力小时，卷绕松，纱管直径增得多，下一层卷绕时的绕纱线速度增大，随之张力变大。所以，组纱张力不匀有时不易发觉，但产品均匀度则仍受到破坏。因而对日常运转的机台，建立轮试制度，及时校正粗纱张力和仰长，是完全-的，并且必须防止在纺纱过程中收放张力牙。

此外，因开松机前排绽翼顶淄至前罗拉的距离大于后排，且前排捻陆现象比较---，以数前排伸长饺后排为大，影响前后排的重量差异。缩小这种差异.可以采用加大前排纱条在钝.或压攀上摩擦的方法。例如:使纱条在绽爽、顶端处后排绕1/4圆，前排绕3/4圈f或者纱条在压攀上后排绕2圈，前排绕3圈，从而使前排的卷绕张力精加，键翼顶端纱条上的张力减小，既减小绽翼顶端上方的纱条伸长，又使纱管卷绕紧些，卷绕直径运层增加得少些，以达到减小前排粗纱伸长的目的。罗拉高速，使其传动轮系也按比例加快，带来了运转平稳以及润滑、声响、磨损和刚强度等一系列问题。当绽速比较高时，这种方怯的效果并不-。在采用大棉条简高架喂入时，后排棉条供应后排绽子，前排棉条供应前排绽子，也可减少前、后排粗纱的重量差异。但-前、后排粗纱重量差异比较有效的方法，还是键翼顶端刻槽或加装假捻器。

开松机键与绽间粗纱伸长的差异，主要是键翼和筒管引起的。

如键翼压掌的弧度不统一，影响压纱力的大小z简管外径有差别，卷绕线速度(不是卷绕转速)就随之而~；筒管内孔磨损过多，回转晃动，亦会影响粗纱的卷绕伸长。因此，对绽翼和筒管须定期进行检修。

开松机细纱管纱卷装应根据以下一些因素考虑：

(一)基建投资

1.管纱卷装加大，需增加开松机钢领直径，因而要增加开松机的台数。

2.随着开松机钢领直径的增加，镜子速度下降了，因此采用大卷装时，开松机的键数要增加。

(二)劳动生产率

管纱容量增加后，落钞次数减少。这样既能节省细纱落纱工又能提高络筒工的劳动生产率。其中络筒工人比蔼纱工人减少得更多。在人数减少方面粗号纱较细号纱有的效果。

此外，如摆管工、报纱工和推钱，工的负荷均将减少，但细纱挡车王的劳动负荷将有所增加。

(三)主产成本

铜纱管纱加大卷装后，由于接头和回丝踹少，原料费用可降低，由于生产工人喊少，工资和有关的管理费用也降低。

若基本建设投资增加，折旧费用也将增加，加大卷装后，电费将有较大的增加。

对已经建成的棉纺厂来说，管纱卷装加大后，如果键速减慢，总产量模少，将在很大程度上，由于固定性费用摊销相对增大，而影响生产成本的增加。

各种纱号在加大卷装后，从棉纱成本方面考虑，在粗号纱上采用大卷装较细号纱有利。

加大细纱卷装后，如果细纱键速不降低，当符合下式时，在经济上大体是合算的(因其它因素的影响较小)

每小时工资×每件纱艳用工时喊少数>;每度电价×每件纱用电增加数

(四)棉纱

细纱管纱加大卷装后，由于纺纱张力比较大，大小纱和管纱内外层的张力差异也比较大，对棉纱，有一定影响。例如在小纱和内层，棉纱号数变细，伸长率降低，能度减少，但因影响较小，加上采用变速装置后，这些差异更可减小，故常不考虑。

管纱加大卷装后，纺满一个管纱的时间大大延长，容易产生黑灰纱，应在空调方面设法改进。

细纱管纱加大卷装后，结筒时结头数将喊少，对织造、针织、-对提高缝纫线等的更为有利。

以上各点因素，在设计细纱管纱卷装时，应根据一定技术经济条件，妥善权衡。

开松机开车前的检查

 1.开松机设备就位后，首先应把随机运输的保护架拆掉。以-设备正常运转。

 2.仔细检查开松机各部位的螺钉是否松动，有没有缺损件或坏件，发现后应及时与供方联系解决。

 3.检查主-箱、踏盘箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否达到设定位置。

 4.检查三个保险丝:快速制动器用的保险丝作用是否-； 1号保险丝是否为速断保险丝； 2号保险丝是否为变压器用保险丝；这些保险丝的熔断电流值是否合适。

 5.应把不用的插头(接计算机用的2号插头和分幅剪刀 用的插头等)用胶布包好，线要固定在合适的地方。

 6.把已接好的电缆与预先装配的电缆固接好，使电缆不碰到运转的机械部件。

 7.在主开关未打开之前，应用钥匙打开车锁，检查三个红色停车开关是否有效，以便开松机正常工作。

 8.接通电源，检查各个电机，如若电机反转，应把三根导线的任意两根互换。

 9.机器校好水平后，检查3个压力计上的橡胶限动器是否断开，气压是否正常。

 10.把箱座打到前死心，查刻度盘是否在“0”，否则应重新调整。

 11.查各个开关、扳件、按钮的灵敏度。

 12.检查各个接近开关的接近位置是否有变化。开车区、 刹车位置是否在允许范围内。

 13.开车前进行盘车，检查主轴是否灵活，有没有螺钉或硬件卡着。然后断掉经停、纬停开关，运转半小时，看机器运转情况，昕运转中有无异常声音。

 14.如果运转正常，成检查各部位油位的变化情况，有无漏油现象，各部位的螺钉有无松动，如果未发现问题，即可上轴开车。